Quandu a putenza di e chjave falla, u generatore diesel deve esse iniziatu immediatamente.
Quandu a putenza di e chjave falla, u generatore diesel deve esse iniziatu immediatamente.Ci hè parechje manere di piglià u signale di partenza, certi sò estratti da u latu d'altu voltage, è ancu alcuni sò tratti da u latu di bassa tensione.
L'autore li piace à utilizà u signale di perdita di tensione, chì hè pigliatu da u latu di e chjave di l'ATSE per a cunversione di rete / generatore, vale à dì, per identificà se a seccione di l'autobus di situazione d'urgenza (autobus di l'area III) hà u putere, hè esattamente duvuta à. u fattu chì i tunnellati cruciali hè ligatu à l'area di l'autobus d'urgenza.Quandu ùn ci hè micca elettricità in l'area di l'autobus d'emergenza, u generatore diesel pò esse avviatu è furnisce energia à i lotti in u tempu specificatu.Quandu a tensione attuale hè menu di 50% Ue, pò esse pensatu chì a tensione hè persa.
Ci vole ancu esse un hold-up appropritatu in l'iniziu di u generatore diesel.U scopu di u ritardu hè di permette à e chjave multi-canale per avè un tempu di cunversione adattatu.Cum'è mostra in a Figura 1, dopu chì un canale perde u putere, a cunnessione di bus 3QF hè chjusa, è l'altru canale hè alimentatu.Dopu chì a seconda fonte di energia hè stata eliminata una volta di più, u generatore pò esse avviatu istantaneamente.Stà luntanu da frequenti misstarting di l'unità.
Quandu l'errore accade, l'azzioni 1QF è 2QF sò creati, è ancu a tensione à l'estremità ridutta di u 4QF à u fattore di pick-up hè zero.À questu tempu, duverebbe avè una funzione chì impedisce l'errore, è ancu u mutore ùn deve esse immediatamente cuminciatu.
In fondu, u signale di l'auto-iniziu di a cullizzioni di u generatore di diesel di situazione d'urgenza deve esse estratti da u segnu di perdita di putenza di e chjave apprupriate, cù un particulare hold-up, u tempu di hold-up deve esse capace di impedisce a cunversione trà numerosi. chjavi, è avè una funzione di bloccamentu di errore.
Tempu di posta: 06-Jan-2023