Když selže napájení klíčů, dieselový generátor vyžaduje okamžité spuštění.
Když selže napájení klíčů, dieselový generátor vyžaduje okamžité spuštění.Existuje mnoho způsobů, jak přijmout spouštěcí signál, některé jsou extrahovány z vysokonapěťové strany a některé jsou také čerpány ze strany nízkého napětí.
Autor s oblibou využívá signál ztráty napětí, který je převzat z klávesové strany ATSE pro konverzi síť/generátor, tedy k identifikaci, zda má úsek sběrnice pro nouzové situace (sběrnice oblasti III) napájení, je to právě kvůli skutečnost, že rozhodující tuny jsou spojeny s oblastí nouzového autobusu.Když v oblasti nouzového autobusu není elektřina, lze nastartovat dieselový generátor a dodávat energii do pozemků ve stanoveném čase.Když je skutečné napětí menší než 50 % Ue, lze uvažovat o ztrátě napětí.
Při spouštění dieselagregátu musí být také náležité zdržení.Účelem zpoždění je umožnit vícekanálovým klíčům, aby měly přiměřenou dobu převodu.Jak je znázorněno na obrázku 1, poté, co jeden kanál ztratí napájení, připojení sběrnice 3QF se uzavře a druhý kanál je napájen.Po opětovném odpojení druhého zdroje napájení lze generátor okamžitě spustit.Vyhněte se častému chybnému spouštění jednotky.
Když dojde k chybě, vytvoří se akce 1QF a 2QF a také napětí na redukovaném konci 4QF u činitele vyzvednutí je nulové.V tomto okamžiku by měl mít chybu bránící funkci a také by motor neměl být okamžitě spuštěn.
V zásadě musí být signál samospouštěcího signálu nouzové situace sběru dieselového generátoru extrahován ze signálu ztráty napájení příslušných klíčů, s konkrétním zdržením, doba zdržení by měla být schopna zabránit konverzi mezi mnoha a mají funkci blokování chyb.
Čas odeslání: leden-06-2023