As de krêft fan 'e toetsen falt, stelt de dieselgenerator easken om direkt te begjinnen.
As de krêft fan 'e toetsen falt, stelt de dieselgenerator easken om direkt te begjinnen.D'r binne in protte manieren om it startsinjaal te nimmen, guon wurde út 'e heechspanningskant helle, en guon wurde ek lutsen fan' e leechspanningskant.
De skriuwer wol graach it spanningsferliessinjaal brûke, dat fan 'e toetsenkant fan' e ATSE wurdt nommen foar konverzje fan net- / generator, dat wol sizze om te identifisearjen oft de busseksje fan 'e needsituaasje (gebiet III-bus) macht hat, it is krekt fanwegen it feit dat de krúsjale tonnen keppele binne oan it needbusgebiet.As d'r gjin elektrisiteit is op it needbusgebiet, kin de dieselgenerator wurde opstarten en macht leverje oan 'e kavels binnen de opjûne tiid.As de eigentlike spanning minder is as 50% Ue, kin der oer tocht wurde dat de spanning ferlern is.
Der moat ek in passende hold-up wêze by it starten fan de dieselgeneratorset.It doel fan de fertraging is om te tastean de multi-kanaal kaaien te hawwen adekwate konverzje tiid.Lykas werjûn yn figuer 1, neidat ien kanaal ferliest macht, is de bus ferbining 3QF sletten, en de oare kanaal wurdt powered.Nei't de twadde stroomfoarsjenning noch ien kear fuorthelle is, kin de generator daliks starte.Bliuw dúdlik fan faak misstart fan 'e ienheid.
As de flater optreedt, wurde de 1QF- en 2QF-aksjes makke, en ek de spanning oan 'e fermindere ein fan' e 4QF by de pick-upfaktor is nul.Op dit stuit, it moat hawwe in flater obstructing funksje, en ek de motor moat net fuortendaliks begjinne.
Yn prinsipe moat it selsstartende sinjaal fan 'e kolleksje fan' e needsituaasje dieselgenerator wurde helle út it sinjaal foar krêftferlies fan 'e passende kaaien, mei in bepaalde hold-up, de hold-up-tiid moat de konverzje tusken in protte kinne foarkomme kaaien, en hawwe in flater blokkearjende funksje.
Post tiid: Jan-06-2023