Gakoen energia huts egiten denean, diesel-sorgailuak berehala martxan jartzea eskatzen du.
Gakoen energia huts egiten denean, diesel-sorgailuak berehala martxan jartzea eskatzen du.Hasierako seinalea hartzeko modu asko daude, batzuk goi-tentsiotik ateratzen dira, eta beste batzuk behe-tentsiotik ateratzen dira.
Egileari gustatzen zaio tentsio-galera-seinalea erabiltzea, ATSEren gakoen albotik hartzen dena sare/sorgailu bihurtzeko, hau da, larrialdi-egoeraren bus-atalak (III eremua) potentzia duen ala ez identifikatzea, hain zuzen ere. izan ere, tona erabakigarriak larrialdietako autobus eremuarekin lotuta daudela.Larrialdietako autobus eremuan elektrizitaterik ez dagoenean, diesel sorgailua martxan jarri eta loteei energia hornitu daiteke zehaztutako epean.Benetako tentsioa %50 Ue baino txikiagoa denean, tentsioa galtzen dela pentsa daiteke.
Era berean, etenaldi egokia izan behar da diesel-sorgailuaren abiaraztean.Atzerapenaren helburua kanal anitzeko teklei bihurtze-denbora egokia izatea da.1. Irudian bistaratzen den moduan, kanal batek potentzia galdu ondoren, 3QF bus konexioa itxi egiten da eta beste kanala elikatzen da.Bigarren elikadura berriro kendu ondoren, sorgailua berehala abiarazi daiteke.Ez zaitez unitatea maiz gaizki abiaraztetik.
Akatsa gertatzen denean, 1QF eta 2QF ekintzak sortzen dira, eta, gainera, 4QF-ren muturreko tentsioa pizteko faktorean nulua da.Une honetan, akatsak oztopatzeko funtzio bat izan beharko luke, eta, gainera, motorra ez da berehala martxan jarri behar.
Funtsean, larrialdi-egoeran diesel sorgailuaren bildumaren auto-abiarazte-seinalea gako egokien potentzia-galera seinaletik atera behar da, etenaldi jakin batekin, euste-denborak askoren arteko bihurketa saihestu behar du. teklak eta akatsak blokeatzeko funtzioa dute.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-06