Amikor a billentyűk áramkimaradása megszakad, a dízelgenerátor azonnali indítását követeli.
Amikor a billentyűk áramkimaradása megszakad, a dízelgenerátor azonnali indítását követeli.Az indítójel vételének sokféle módja van, van, amelyik a nagyfeszültségű oldalról származik, és néhány a kisfeszültségű oldalról is.
A szerző előszeretettel hasznosítja az ATSE kulcsoldaláról vett feszültségkiesési jelet a hálózati/generátor átalakítására, vagyis annak azonosítására, hogy a vészhelyzeti buszszakasz (III. területi busz) van-e áram, ez pontosan annak köszönhető, hogy az a tény, hogy a döntő tonnák a sürgősségi buszok területéhez kapcsolódnak.Ha a szükségbusz területén nincs áram, a dízelgenerátor beindítható, és a megadott időn belül árammal látja el a telkeket.Ha a tényleges feszültség kisebb, mint 50% Ue, akkor azt gondolhatjuk, hogy a feszültség elveszik.
A dízelgenerátor indításakor is megfelelő tartást kell biztosítani.A késleltetés célja, hogy a többcsatornás kulcsok megfelelő átalakítási idővel rendelkezzenek.Amint az 1. ábrán látható, miután az egyik csatorna áramellátása megszűnik, a 3QF buszcsatlakozás bezárul, a másik csatorna pedig áram alá kerül.A második tápegység ismételt eltávolítása után a generátor azonnal indítható.Kerülje el az egység gyakori félreindítását.
Amikor a hiba bekövetkezik, az 1QF és 2QF akciók jönnek létre, és a 4QF redukált végén a feszültség a felvételi tényezőnél nulla.Ebben az időben hibásan kell akadályoznia a funkciót, és a motort sem szabad azonnal elindítani.
Alapvetően a vészhelyzeti dízelgenerátor gyűjtemény önindító jelét a megfelelő billentyűk áramkimaradás jeléből kell kinyerni, egy adott tartás mellett a tartási időnek képesnek kell lennie arra, hogy megakadályozza a sok közötti konverziót. gombokat, és hibás blokkoló funkciójuk van.
Feladás időpontja: 2023-06-06