Þegar straumur lyklanna bregst, setur dísilrafallinn kröfur um að hefjast samstundis.
Þegar straumur lyklanna bregst, setur dísilrafallinn kröfur um að hefjast samstundis.Það eru margar leiðir til að taka ræsimerkið, sumar eru teknar út frá háspennuhliðinni og einnig eru sumar dregin frá lágspennuhliðinni.
Höfundur nýtir gjarnan spennutapsmerkið, sem tekið er frá lyklahlið ATSE til að breyta rafmagni/rafalli, það er að segja til að greina hvort neyðarástandsrútuhlutinn (svæði III strætó) sé með afl, það er einmitt vegna sú staðreynd að mikilvægu tonnin eru tengd við neyðarstrætisvagnasvæðið.Þegar rafmagnslaust er á neyðarstrætósvæðinu er hægt að ræsa dísilrafalinn og sjá lóðunum fyrir rafmagni innan tiltekins tíma.Þegar raunspennan er minni en 50% Ue má hugsa sér að spennan tapist.
Það þarf einnig að vera viðeigandi bið þegar dísilrafallasettið er ræst.Tilgangurinn með seinkuninni er að leyfa fjölrása lyklunum að hafa nægilegan umbreytingartíma.Eins og sýnt er á mynd 1, eftir að ein rásin missir afl, er strætótengingunni 3QF lokað og hin rásin er knúin.Eftir að annar aflgjafinn hefur verið fjarlægður enn og aftur er hægt að ræsa rafallinn samstundis.Forðastu að oft sé rangræst á einingunni.
Þegar mistökin eiga sér stað eru 1QF og 2QF aðgerðirnar búnar til, og einnig er spennan við minnkaða enda 4QF við upptökustuðulinn núll.Á þessum tíma ætti það að hafa mistök sem hindrar eiginleika og einnig ætti ekki að hefja vélina strax.
Í grundvallaratriðum þarf að draga sjálfræsimerki neyðarástands díselrafallasafnsins úr rafmagnstapsmerki viðeigandi lykla, með tiltekinni bið, biðtími ætti að geta komið í veg fyrir breytingu á milli margra lykla og hafa villulokunaraðgerð.
Pósttími: Jan-06-2023