خود شروع ٿيندڙ ڊيزل جنريٽر گڏ ڪرڻ جي شروعاتي سگنل جي حوالي سان

جڏهن چاٻين جي طاقت ناڪام ٿئي ٿي، ڊيزل جنريٽر سيٽ مطالبن کي فوري طور تي شروع ڪيو وڃي.

جڏهن چاٻين جي طاقت ناڪام ٿئي ٿي، ڊيزل جنريٽر سيٽ مطالبن کي فوري طور تي شروع ڪيو وڃي.شروعاتي سگنل وٺڻ جا ڪيترائي طريقا آھن، ڪجھ ھائي وولٽيج پاسي کان ڪڍيا ويا آھن، ۽ ڪجھ گھٽ وولٽيج واري پاسي کان پڻ ٺاھيا ويا آھن.
ليکڪ وولٽيج جي نقصان جي سگنل کي استعمال ڪرڻ پسند ڪري ٿو، جيڪو مينز/جنريٽر جي تبديليءَ لاءِ ATSE جي ڪنجي پاسي کان ورتو وڃي ٿو، يعني اهو سڃاڻڻ لاءِ ته ڇا ايمرجنسي واري صورتحال جي بس سيڪشن (ايريا III بس) ۾ طاقت آهي، اهو بلڪل ان ڪري آهي. حقيقت اها آهي ته اهم ٽين ايمرجنسي بس واري علائقي سان ڳنڍيل آهي.جڏهن ايمرجنسي بس واري علائقي ۾ بجلي نه هجي ته ڊيزل جنريٽر شروع ڪري سگهجي ٿو ۽ مقرر وقت اندر لاٽ کي بجلي فراهم ڪري سگهجي ٿي.جڏهن حقيقي وولٹیج 50٪ Ue کان گهٽ آهي، اهو سوچي سگهجي ٿو ته وولٹیج وڃائي وئي آهي.

ڊيزل جنريٽر سيٽ کي شروع ڪرڻ ۾ پڻ مناسب هولڊ اپ هجڻ جي ضرورت آهي.تاخير جو مقصد ملٽي چينل ڪنجين کي مناسب تبادلي جو وقت ڏيڻ جي اجازت ڏيڻ آهي.جيئن ته شڪل 1 ۾ ڏيکاريل آهي، هڪ چينل جي طاقت وڃائڻ کان پوء، بس ڪنيڪشن 3QF بند ڪيو ويو آهي، ۽ ٻيو چينل طاقتور آهي.هڪ ڀيرو ٻيهر بجلي جي فراهمي کي هٽائڻ کان پوء، جنريٽر کي فوري طور تي شروع ڪري سگهجي ٿو.يونٽ جي بار بار غلط شروعات کان پري رهو.
جڏهن غلطي ٿئي ٿي، 1QF ۽ 2QF ڪارناما ٺاهيا ويا آهن، ۽ پڻ 4QF جي گھٽ واري آخر ۾ وولٹیج پِڪ اپ فيڪٽر تي صفر آهي.هن وقت، اهو هجڻ گهرجي ته غلطي ۾ رڪاوٽ جي خصوصيت، ۽ پڻ انجڻ کي فوري طور تي شروع نه ڪيو وڃي.
بنيادي طور تي، ايمرجنسي صورتحال جي خود شروع ٿيندڙ سگنل ڊيزل جنريٽر گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي مناسب ڪنجيز جي پاور لوس سگنل مان ڪڍڻ لاءِ، هڪ خاص هولڊ اپ سان، هولڊ اپ وقت کي گهرجي ته هو ڪيترن ئي شين جي وچ ۾ تبديلي کي روڪي سگهي. چابيون، ۽ غلطي کي بلاڪ ڪرڻ وارو فعل آهي.