1. जब डीजल जनरेटर सेट संग्रह स्वचालित रूप से बंद हो जाता है, तो दर धीरे-धीरे कम हो जाती है, प्रक्रिया अस्थिर होती है, और निकास सफेद धुआं होता है।इस अनुभूति से पता चलता है कि डीजल में पानी है, बेलनाकार ट्यूब पैड धोया जाता है, या स्वचालित अपघटन को नुकसान होता है।कदम: बेलनाकार ट्यूब पैड को बदलें और डिकंप्रेशन तंत्र को भी समायोजित करें।
2. निकास पाइपलाइन काले धुएं से प्रभावित होती है, साथ ही गैस गेट सामान्य रूप से कार्य नहीं कर सकता है।यह स्थिति मुख्य रूप से डीजल में खराब जलने और पर्यावरण प्रबंधन मशीनों के कारण होती है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि हवा पर्याप्त है, सेवन पाइप को ड्रेज करने के लिए गैस की अनुपस्थिति में एयर फिल्टर को साफ किया जाना चाहिए।
3. तुरंत बंद होने पर, ऑपरेशन अस्थिर होता है और असामान्य टक्कर ऑडियो के साथ आता है।यह घटना एक अप्रत्याशित यांत्रिक विफलता है।ताले, वाल्व सैनिक कम हो जाते हैं, शटऑफ स्प्रिंगटाइम क्षतिग्रस्त हो जाता है या वाल्व रॉड टूट जाती है, जिससे वाल्व कम हो जाता है।जब यह स्थिति नौकरी में स्थित पाई जाती है, तो प्रमुख यांत्रिक दुर्घटनाओं को ट्रिगर करने से दूर रहने के लिए इसे तुरंत छोड़ देना चाहिए।इसे पेशेवर रखरखाव बिंदुओं के व्यापक मूल्यांकन के लिए भेजा जा सकता है।
4. जब स्वचालित फ्लेमआउट होता है, तो दर अप्रत्याशित रूप से घट जाती है, और निकास पाइप गंभीर रूप से आकर्षित होते हैं।यह घटना मुख्य रूप से इंजन प्रक्रिया के अचानक मजबूत रुकावट के कारण होती है।घाव, अटक, साथ ही खराब घर्षण, अटक, एक शाफ्ट बहा या गैस वितरण उपकरण घटकों, आदि को काटने से इंजन को सूचित किया जा सकता है।स्नेहन प्रणाली को मजबूत किया जाना चाहिए, एयर कंडीशनिंग सिस्टम को रखा जाना चाहिए, और चिकनाई वाले तेल और एयर कंडीशनिंग पानी को भी मजबूत करने की आवश्यकता है।
5. ऑटोमैटिक फ्लेमआउट के दौरान, डीजल मोटर बासी लगती है, सख्त खींचती है, साथ ही काला धुआं हैक करती है।इससे पता चलता है कि डीजल इंजन तनावग्रस्त है।
6. स्वचालित फ्लेमआउट से पहले कोई अनियमितता नहीं होती है, और अचानक फ्लेमआउट से पता चलता है कि गैस शॉट पंप या फ्यूल शॉट गैजेट तुरंत गैस की आपूर्ति बंद कर देता है।कारण हैं: सवार स्प्रिंग्स टूट गए हैं, सवार प्रदूषकों द्वारा मारा जाता है, इंजेक्टर सुई वाल्व कार्ड समाप्त हो जाता है, दबाव वसंत क्षतिग्रस्त हो जाता है, ईंधन जेट पंप बार के साथ-साथ इसके कनेक्शन के साथ-साथ तरल पदार्थ में हेरफेर करता है।धुरी पर चाल ढीली होने के कारण चपटी हो गई थी, जिससे ड्राइव शाफ्ट या ऊर्जावान डिस्क स्लाइड हो जाती है, इसलिए ड्राइव शाफ्ट गैस इंजेक्शन पंप की नौकरी नहीं चला सकता है।
7. जब स्वत: विस्फोट होता है, तो डीजल जनरेटर की कीमत की दर उत्तरोत्तर कम हो जाती है।इससे पता चलता है कि सीधी सलाखों वाली डीजल मोटर का उपयोग इस तथ्य के कारण नहीं किया जाना चाहिए कि ईंधन भंडारण टैंक में डीजल का उपयोग किया जाता है, या गैस भंडारण टैंक स्विच सक्रिय है, या ईंधन फिल्टर और तेल पंप बाधित हैं, या तेल सर्किट को हवा में सील नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप "गैस प्रतिरोध" होता है (फ्लेमआउट से पहले दर अस्थिरता के साथ चला गया) चरण: कम-तनाव वाले तेल सर्किट का निरीक्षण करने के लिए, पहले ईंधन कंटेनर, ईंधन कंटेनर बटन की जांच करें, फ़िल्टर, चाहे तेल पंप में तेल की कमी हो, रुकावट या बटन नहीं खोला गया हो, आदि, गैस इंजेक्शन पंप पर ढीले ईंधन इंजेक्शन पंपों द्वारा पालन किया जाता है, एयरबिल्डिंग स्क्रू पर बहने वाले तेल के संचलन का निरीक्षण करने के लिए गैस पंप स्विच दबाएं .
पोस्ट टाइम: मई-15-2023