ഡീസൽ ജനറേറ്റർ കുറച്ച് നേരം ഓടുമ്പോൾ ഓഫായി

4. ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഫ്ലേംഔട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിരക്ക് അപ്രതീക്ഷിതമായി കുറയുന്നു, എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ ഗൌരവമായി ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു.എഞ്ചിൻ പ്രക്രിയയുടെ പെട്ടെന്നുള്ള ശക്തമായ തടസ്സമാണ് ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് പ്രാഥമികമായി കാരണമാകുന്നത്.മുറിവുകൾ, കുടുങ്ങിയത്, അതുപോലെ മോശമായ ഘർഷണം, കുടുങ്ങിയത്, ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ചൊരിയുകയോ ഗ്യാസ് വിതരണ ഉപകരണത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ കടിക്കുകയോ ചെയ്യുക തുടങ്ങിയവ എഞ്ചിനെ അറിയിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം ശക്തിപ്പെടുത്തണം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനം നിലനിർത്തണം, കൂടാതെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വെള്ളവും ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. 

5. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലേംഔട്ട് സമയത്ത്, ഡീസൽ മോട്ടോർ കാലഹരണപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നു, കഠിനമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നു, അതുപോലെ കറുത്ത പുകയെ ഹാക്ക് ചെയ്യുന്നു.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്‌ട്രെയിനാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.

6. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലേംഔട്ടിന് മുമ്പ് ക്രമക്കേടുകളൊന്നുമില്ല, പെട്ടെന്ന് ഫ്ലേംഔട്ടുകൾ കാണിക്കുന്നത് ഗ്യാസ് ഷോട്ട് പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ഷോട്ട് ഗാഡ്ജെറ്റ് തൽക്ഷണം ഗ്യാസ് വിതരണം നിർത്തുന്നു.കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗുകൾ തകർന്നു, പ്ലങ്കർ മലിനീകരണത്താൽ കൊല്ലപ്പെടുന്നു, ഇൻജക്ടർ സൂചി വാൽവ് കാർഡ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, മർദ്ദം സ്പ്രിംഗ് കേടായി, ഇന്ധന ജെറ്റ് പമ്പ് ബാറിൽ കൃത്രിമം കാണിക്കുകയും അതിന്റെ കണക്ഷനും ലിക്വിഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.അയഞ്ഞതിനാൽ അച്ചുതണ്ടിലെ ട്രിക്ക് പരന്നതാണ്, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ എനർജിറ്റിക് ഡിസ്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യാൻ ഇടയാക്കി, അതിനാൽ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് ഗ്യാസ് ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ജോബ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.