1. Awad-on ang ahat nga pagpagawas sa tubig o ayaw pagpagawas sa makapabugnaw nga tubig.Idle nga operasyon sa wala pa ang flameout, paghulat sa makapabugnaw nga temperatura sa tubig nga mahulog ubos sa 60 ℃, ang tubig dili init, dayon ang flameout nga tubig.Kung ang makapabugnaw nga tubig ipagawas sa wala pa sa panahon, ang lawas sa diesel generator set kalit nga mogamay ug moliki kung taas ang temperatura.Kung magpagawas sa tubig, ang nahabilin nga tubig sa lawas kinahanglan nga hingpit nga ma-discharge, aron dili mag-freeze ug molapad, aron ang lawas molapad ug mag-crack.
2. Likayi ang random nga pagpili og sugnod.Ang ubos nga temperatura sa tingtugnaw naghimo sa fluidity sa diesel nga lana nga mas grabe, ang viscosity nagdugang, dili sayon sa pag-spray, nga miresulta sa dili maayo nga atomization, pagkasunog sa pagkadaut, nga mosangpot sa pagkunhod sa gahum sa diesel engine ug sa ekonomiya nga performance.Busa, ang gaan nga lana sa diesel nga adunay mubu nga punto sa pagyelo ug maayo nga pasundayag sa pagsunog kinahanglan pilion sa tingtugnaw.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang nagyelo nga punto sa diesel nga makina kinahanglan nga mas ubos kaysa sa lokal nga labing ubos nga seasonal nga temperatura nga 7-10 ℃.
3. Likayi ang pagsugod sa bukas nga siga.Ang filter sa hangin dili makuha, nga adunay usa ka gapas nga hilo nga gituslob sa diesel nga sugnod nga gidagkutan, nga hinimo sa pagpasiga nga gibutang sa intake pipe alang sa pagsugod sa ignition.Mao nga sa proseso sa pagsugod, ang gawas nga abogon nga hangin dili masala ug direkta nga mahawa sa silindro, nga moresulta sa dili normal nga pagsul-ob sa piston, silindro ug uban pang mga bahin, apan hinungdan usab nga molihok ang makina sa diesel, makadaot sa makina.
4. Likayi ang baking oil pan nga adunay open fire.Aron malikayan ang pagkadaot sa lana sa pan sa lana, o bisan ang pagkapaso, ang lubricating performance mikunhod o hingpit nga nawala, sa ingon makapasamot sa pagsul-ob sa makina.Sa tingtugnaw, kinahanglan nga pilion ang ubos nga pagyelo sa lana.Kung magsugod, ang pamaagi sa pagpainit sa gawas nga tubig sa kaligoanan mahimong magamit aron mapaayo ang temperatura sa lana.
5. Akuhaa ang dili husto nga paagi sa pagsugod.Sa tingtugnaw, ang pipila ka mga drayber aron dali nga masugdan ang diesel nga makina, kanunay nga wala’y gigamit nga pagsugod sa tubig (magsugod una, dayon idugang ang makapabugnaw nga tubig) dili normal nga pamaagi sa pagsugod.Kini nga praktis makapahinabog grabeng kadaot sa makina ug kinahanglang idili.
6. Ahaw-ang ubos nga temperatura load operasyon.Human masunog ang makina sa diesel, ang pipila ka mga drayber dili na makahulat nga ipatuman dayon ang pagkarga.Ang makina sa diesel nga dali nga masunog, tungod kay ang temperatura sa lawas ubos, ang viscosity sa lana dako, ang lana dili sayon nga pun-on sa friction surface sa motion pair, hinungdan nga ang makina magsul-ob og seryoso.Dugang pa, ang plunger spring, valve spring ug fuel injector spring kay dali usab nga mabali tungod sa "bugnaw ug brittle".Busa, human ang diesel nga makina magsugod sa pagsunog sa tingtugnaw, kini kinahanglan nga idle sulod sa pipila ka mga minuto sa ubos ug medium speed, ug unya ibutang sa load operation sa diha nga ang makapabugnaw nga tubig temperatura moabot 60 ℃.
7.Likayi ang dili pagtagad sa pagpreserbar sa kainit sa lawas.Ubos nga temperatura sa tingtugnaw, sayon sa paghimo sa diesel nga makina sa pagtrabaho sa sobra nga pagpabugnaw.Busa ang pagpreserbar sa kainit mao ang yawe sa paggamit sa diesel nga makina sa tingtugnaw.Sa amihanang mga dapit, ang diesel nga makina nga gigamit sa tingtugnaw kinahanglan nga adunay himan sa insulasyon nga tabon ug insulasyon nga kurtina ug uban pang bugnaw nga kagamitan sa pagpanalipod.
Oras sa pag-post: Hul-05-2022