1. Aeliminați eliberarea prematură de apă sau nu eliberați apă de răcire.Funcționare în gol înainte de stingere, așteptați ca temperatura apei de răcire să scadă sub 60℃, apa nu este fierbinte, apoi apa de stingere.Dacă apa de răcire este eliberată prematur, corpul grupului generator diesel se va micșora și crăpa brusc când temperatura este ridicată.La eliberarea apei, apa rămasă în corp ar trebui să fie complet descărcată, pentru a nu îngheța și a se extinde, astfel încât corpul să se extindă și să crape.
2. Evitați alegerea aleatorie a combustibilului.Temperatura scăzută de iarnă înrăutățește fluiditatea motorinei, crește vâscozitatea, nu este ușor de pulverizat, rezultând o atomizare slabă, deteriorarea arderii, ceea ce duce la scăderea puterii motorului diesel și a performanței economice.Prin urmare, motorina ușoară cu punct de îngheț scăzut și performanță bună la aprindere ar trebui să fie selectată iarna.În general, punctul de îngheț al motorului diesel ar trebui să fie mai mic decât cea mai scăzută temperatură sezonieră locală de 7-10℃.
3. Evitați pornirea cu flacără deschisă.Filtrul de aer nu poate fi scos, cu un fir de bumbac scufundat în motorină aprins, din focar plasat în conducta de admisie pentru pornirea aprinderii.Deci, în procesul de pornire, aerul exterior praf nu va fi filtrat și inhalat direct în cilindru, ceea ce duce la uzura anormală a pistonului, cilindrului și a altor piese, dar, de asemenea, provoacă funcționarea bruscă a motorului diesel, deteriorarea mașinii.
4. Evitați tava de ulei de copt cu foc deschis.Pentru a evita deteriorarea uleiului din baia de ulei, sau chiar ars, performanța de lubrifiere este redusă sau pierdută complet, agravând astfel uzura mașinii.În timpul iernii, trebuie selectat uleiul cu punct de îngheț scăzut.La pornire, metoda de încălzire externă a băii de apă poate fi utilizată pentru a îmbunătăți temperatura uleiului.
5. Aanulați metoda de pornire necorespunzătoare.În timpul iernii, unii șoferi, în scopul de a porni rapid motorul diesel, de multe ori nu folosesc pornirea cu apă (porniți mai întâi, apoi adăugați apă de răcire) metoda de pornire anormală.Această practică va provoca daune grave mașinii și ar trebui interzisă.
6. Aanulați funcționarea la sarcină la temperaturi scăzute.După ce motorul diesel începe să ia foc, unii șoferi abia așteaptă să pună imediat în funcțiune.Motorul diesel care ia foc în curând, deoarece temperatura corpului este scăzută, vâscozitatea uleiului este mare, uleiul nu este ușor de umplut în suprafața de frecare a perechii de mișcare, va face mașina să se uzeze serios.În plus, arcurile pistonului, arcurile supapelor și arcurile injectoarelor de combustibil sunt, de asemenea, predispuse la fracturi din cauza „recelui și casant”.Prin urmare, după ce motorul diesel începe să ia foc în timpul iernii, acesta ar trebui să funcționeze în gol câteva minute la viteză mică și medie și apoi să fie pus în funcțiune când temperatura apei de răcire atinge 60℃.
7.Evitați să nu acordați atenție păstrării căldurii corporale.Temperatură scăzută de iarnă, ușor de făcut motorul diesel să funcționeze la răcire excesivă.Așadar, conservarea căldurii este cheia pentru a utiliza bine motorul diesel iarna.În zonele nordice, motorul diesel folosit iarna ar trebui să fie echipat cu capac izolator și perdea izolatoare și alte echipamente de protecție împotriva frigului.
Ora postării: Iul-05-2022