1. Aofo ni itusilẹ omi ti ko tọ tabi ma ṣe tu omi itutu silẹ.Išišẹ laišišẹ ṣaaju ina, duro fun iwọn otutu omi itutu lati ju silẹ ni isalẹ 60 ℃, omi ko gbona, lẹhinna omi ina.Ti o ba ti tu omi itutu agbaiye silẹ laipẹ, ara ti eto monomono Diesel yoo dinku lojiji ati kiraki nigbati iwọn otutu ba ga.Nigbati o ba n tu omi silẹ, omi ti o ku ninu ara yẹ ki o wa ni idasilẹ patapata, ki o má ba di didi ati ki o faagun, ki ara naa ba gbooro ati awọn dojuijako.
2. Yago fun laileto yan idana.Igba otutu kekere otutu jẹ ki ṣiṣan ti epo diesel buru si, iki posi, ko rọrun lati fun sokiri, Abajade ni atomization ti ko dara, ibajẹ ijona, ti o yori si idinku agbara engine diesel ati iṣẹ-aje.Nitorinaa, epo diesel ina pẹlu aaye didi kekere ati iṣẹ ina ti o dara yẹ ki o yan ni igba otutu.Ni gbogbogbo, aaye didi ti ẹrọ diesel yẹ ki o dinku ju iwọn otutu akoko ti o kere julọ ti agbegbe ti 7-10℃.
3. Yẹra fun ibẹrẹ pẹlu ina ti o ṣii.Ajọ afẹfẹ ko le yọ kuro, pẹlu owu owu kan ti a fi sinu ina epo diesel ti o tan, ti a gbe sinu paipu gbigbe fun ibẹrẹ ina.Nitorinaa ninu ilana ti ibẹrẹ, afẹfẹ eruku ti ita kii yoo ṣe filtered ati ki o fa simu taara sinu silinda, ti o yọrisi yiya ajeji ti piston, silinda ati awọn ẹya miiran, ṣugbọn tun fa ẹrọ diesel lati ṣiṣẹ ni inira, ba ẹrọ naa jẹ.
4. Yago fun yan epo pan pẹlu ìmọ ina.Ni ibere lati yago fun ibajẹ ti epo ninu apo epo, tabi paapaa gbigbona, iṣẹ lubricating ti dinku tabi sọnu patapata, nitorinaa nmu wiwọ ẹrọ pọ si.Ni igba otutu, epo aaye didi kekere yẹ ki o yan.Nigbati o ba bẹrẹ, ọna ti igbona iwẹ omi ita le ṣee lo lati mu iwọn otutu epo dara.
5. Aofo ni aibojumu ibẹrẹ ọna.Ni igba otutu, diẹ ninu awọn awakọ lati yara bẹrẹ ẹrọ diesel, nigbagbogbo lo ko si ibẹrẹ omi (bẹrẹ akọkọ, lẹhinna ṣafikun omi itutu agbaiye) ọna ibẹrẹ ajeji.Iwa yii yoo fa ibajẹ nla si ẹrọ ati pe o yẹ ki o jẹ eewọ.
6. Aofo ni kekere otutu fifuye isẹ.Lẹhin ti engine Diesel bẹrẹ lati mu ina, diẹ ninu awọn awakọ ko le duro lati fi sinu iṣẹ fifuye lẹsẹkẹsẹ.Enjini diesel ti o mu ina laipẹ, nitori iwọn otutu ara ti lọ silẹ, iki epo jẹ nla, epo ko rọrun lati kun si oju ija ti awọn bata iṣipopada, yoo jẹ ki ẹrọ naa wọ ni pataki.Ni afikun, awọn orisun omi plunger, awọn orisun omi valve ati awọn orisun injector idana tun ni itara si fifọ nitori “tutu ati brittle”.Nitorinaa, lẹhin ti ẹrọ diesel ti bẹrẹ lati mu ina ni igba otutu, o yẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju diẹ ni iyara kekere ati alabọde, lẹhinna fi sinu iṣẹ fifuye nigbati iwọn otutu omi itutu ba de 60 ℃.
7.Yago fun maṣe san ifojusi si itoju ooru ara.Iwọn otutu igba otutu kekere, rọrun lati jẹ ki ẹrọ diesel ṣiṣẹ itutu agbaiye pupọ.Nitorina itoju ooru jẹ bọtini lati lo ẹrọ diesel daradara ni igba otutu.Ni awọn agbegbe ariwa, ẹrọ diesel ti a lo ni igba otutu yẹ ki o ni ipese pẹlu ideri idabobo ati aṣọ-ikele ati awọn ohun elo aabo tutu miiran.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-05-2022