1. एअकाली पाणी सोडणे रद्द करा किंवा थंड पाणी सोडू नका.फ्लेमआउट करण्यापूर्वी निष्क्रिय ऑपरेशन, थंड पाण्याचे तापमान 60 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी होण्याची प्रतीक्षा करा, पाणी गरम नाही, नंतर फ्लेमआउट पाणी.जर थंड पाणी वेळेआधी सोडले गेले तर डिझेल जनरेटर सेटचे शरीर अचानक आकसते आणि तापमान जास्त असताना क्रॅक होते.पाणी सोडताना, शरीरातील उरलेले पाणी पूर्णपणे बाहेर टाकले पाहिजे, जेणेकरुन ते गोठू नये आणि वाढू नये, ज्यामुळे शरीराचा विस्तार होतो आणि भेगा पडतात.
2. यादृच्छिकपणे इंधन निवडणे टाळा.हिवाळ्यातील कमी तापमानामुळे डिझेल तेलाची तरलता खराब होते, स्निग्धता वाढते, फवारणी करणे सोपे नसते, परिणामी अणुकरण खराब होते, ज्वलन बिघडते, ज्यामुळे डिझेल इंजिनची शक्ती आणि आर्थिक कामगिरी कमी होते.म्हणून, कमी गोठवणारा बिंदू आणि चांगले प्रज्वलन कार्यक्षमतेसह हलके डिझेल तेल हिवाळ्यात निवडले पाहिजे.सर्वसाधारणपणे, डिझेल इंजिनचा गोठवण्याचा बिंदू स्थानिक सर्वात कमी हंगामी तापमान 7-10℃ पेक्षा कमी असावा.
3. खुल्या ज्वालापासून सुरुवात करणे टाळा.डिझेल इंधनात बुडवलेल्या सूती धाग्याने, प्रज्वलन सुरू होण्यासाठी इनटेक पाईपमध्ये ठेवलेल्या किंडलिंगपासून बनवलेले, एअर फिल्टर काढता येत नाही.त्यामुळे सुरू होण्याच्या प्रक्रियेत, बाहेरील धूळयुक्त हवा फिल्टर केली जाणार नाही आणि थेट सिलेंडरमध्ये प्रवेश करेल, परिणामी पिस्टन, सिलिंडर आणि इतर भागांचा असामान्य पोशाख होईल, परंतु डिझेल इंजिनला खडबडीत काम करण्यास कारणीभूत ठरेल, मशीन खराब होईल.
4. ओपन फायरसह बेकिंग तेल पॅन टाळा.तेल कढईतील तेल खराब होऊ नये म्हणून किंवा अगदी जळजळीत होऊ नये म्हणून, वंगणाची कार्यक्षमता कमी होते किंवा पूर्णपणे गमावली जाते, त्यामुळे मशीनचा पोशाख वाढतो.हिवाळ्यात, कमी गोठवणारा बिंदू तेल निवडले पाहिजे.प्रारंभ करताना, तेलाचे तापमान सुधारण्यासाठी बाह्य वॉटर बाथ हीटिंगची पद्धत वापरली जाऊ शकते.
5. एअयोग्य प्रारंभ पद्धत रद्द करा.हिवाळ्यात, डिझेल इंजिन त्वरीत सुरू करण्यासाठी काही ड्रायव्हर्स, बहुतेक वेळा वॉटर स्टार्ट न करता (आधी सुरू करा, नंतर थंड पाणी घाला) असामान्य प्रारंभ पद्धत वापरतात.या प्रथेमुळे मशीनचे गंभीर नुकसान होईल आणि ते प्रतिबंधित केले जावे.
6. एकमी तापमान लोड ऑपरेशन रद्द करा.डिझेल इंजिनला आग लागल्यानंतर, काही ड्रायव्हर ताबडतोब लोड ऑपरेशनसाठी प्रतीक्षा करू शकत नाहीत.डिझेल इंजिन जे लवकर आग पकडते, कारण शरीराचे तापमान कमी असते, तेलाची चिकटपणा मोठी असते, मोशन जोडीच्या घर्षण पृष्ठभागामध्ये तेल भरणे सोपे नसते, यामुळे मशीन गंभीरपणे परिधान करेल.याव्यतिरिक्त, प्लंजर स्प्रिंग्स, व्हॉल्व्ह स्प्रिंग्स आणि फ्युएल इंजेक्टर स्प्रिंग्स देखील "थंड आणि ठिसूळ" मुळे फ्रॅक्चर होण्याची शक्यता असते.म्हणून, हिवाळ्यात डिझेल इंजिनला आग लागल्यानंतर, ते कमी आणि मध्यम वेगाने काही मिनिटे निष्क्रिय राहावे आणि नंतर थंड पाण्याचे तापमान 60 डिग्री सेल्सियस पर्यंत पोहोचल्यावर लोड ऑपरेशनमध्ये ठेवले पाहिजे.
7.शरीरातील उष्णता टिकवण्याकडे लक्ष देऊ नका.कमी हिवाळ्यातील तापमान, डिझेल इंजिनला जास्त कूलिंग कार्य करण्यास सोपे.त्यामुळे हिवाळ्यात डिझेल इंजिन चांगल्या प्रकारे वापरण्यासाठी उष्णता संरक्षण ही गुरुकिल्ली आहे.उत्तरेकडील भागात, हिवाळ्यात वापरलेले डिझेल इंजिन इन्सुलेशन कव्हर आणि इन्सुलेशन पडदे आणि इतर थंड संरक्षण उपकरणांनी सुसज्ज असले पाहिजे.
पोस्ट वेळ: जुलै-05-2022