1. اےپانی کی قبل از وقت رہائی کو باطل کریں یا ٹھنڈا پانی جاری نہ کریں۔فلیم آؤٹ سے پہلے بیکار آپریشن، ٹھنڈا کرنے والے پانی کے درجہ حرارت کے 60 ℃ سے نیچے گرنے کا انتظار کریں، پانی گرم نہیں ہے، پھر flameout پانی۔اگر ٹھنڈا پانی وقت سے پہلے چھوڑ دیا جائے تو درجہ حرارت زیادہ ہونے پر ڈیزل جنریٹر سیٹ کا جسم اچانک سکڑ جائے گا اور شگاف پڑ جائے گا۔پانی چھوڑتے وقت جسم میں باقی ماندہ پانی کو مکمل طور پر خارج کر دینا چاہیے، تاکہ جمنے اور پھیلنے سے بچ جائے، تاکہ جسم پھیل جائے اور دراڑیں پڑ جائیں۔
2. تصادفی طور پر ایندھن کا انتخاب کرنے سے گریز کریں۔سردیوں میں کم درجہ حرارت ڈیزل کے تیل کی روانی کو مزید خراب کرتا ہے، واسکوسیٹی بڑھ جاتی ہے، اسپرے کرنا آسان نہیں، جس کے نتیجے میں ایٹمائزیشن خراب ہوتی ہے، دہن خراب ہوتا ہے، جس سے ڈیزل انجن کی طاقت اور اقتصادی کارکردگی میں کمی آتی ہے۔اس لیے ہلکے ڈیزل آئل کا انتخاب سردیوں میں کم انجماد اور اچھی اگنیشن کارکردگی کے ساتھ کرنا چاہیے۔عام طور پر، ڈیزل انجن کا نقطہ انجماد مقامی سب سے کم موسمی درجہ حرارت 7-10℃ سے کم ہونا چاہیے۔
3. کھلی آگ کے ساتھ شروع کرنے سے بچیں.ایئر فلٹر کو اتارا نہیں جا سکتا، سوتی دھاگے کو ڈیزل ایندھن میں ڈبو کر جلایا جا سکتا ہے، اگنیشن شروع کرنے کے لیے انٹیک پائپ میں جلانے سے بنا ہوا ہے۔لہذا شروع کرنے کے عمل میں، بیرونی دھول دار ہوا کو فلٹر نہیں کیا جائے گا اور براہ راست سلنڈر میں داخل کیا جائے گا، جس کے نتیجے میں پسٹن، سلنڈر اور دیگر پرزے غیر معمولی طور پر خراب ہوں گے، بلکہ ڈیزل انجن کو کھردرا کام کرنے، مشین کو نقصان پہنچانے کا سبب بنے گا۔
4. کھلی آگ کے ساتھ بیکنگ آئل پین سے پرہیز کریں۔آئل پین میں تیل کی خرابی سے بچنے کے لیے، یا اس سے بھی جھلس جاتا ہے، چکنا کرنے والی کارکردگی کم ہو جاتی ہے یا مکمل طور پر ضائع ہو جاتی ہے، اس طرح مشین کے لباس میں اضافہ ہوتا ہے۔سردیوں میں کم انجماد والے تیل کا انتخاب کرنا چاہیے۔شروع کرتے وقت، تیل کے درجہ حرارت کو بہتر بنانے کے لیے بیرونی پانی کے غسل کو گرم کرنے کا طریقہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
5. اےغلط شروع کرنے کا طریقہ۔سردیوں میں، کچھ ڈرائیور ڈیزل انجن کو جلدی سے شروع کرنے کے لیے، اکثر واٹر اسٹارٹ کا استعمال نہیں کرتے ہیں (پہلے شروع کریں، پھر ٹھنڈا پانی شامل کریں) غیر معمولی آغاز کا طریقہ۔اس عمل سے مشین کو شدید نقصان پہنچے گا اور اس کی ممانعت ہونی چاہیے۔
6. اےکم درجہ حرارت لوڈ آپریشن باطل.ڈیزل انجن میں آگ لگنے کے بعد، کچھ ڈرائیور فوری طور پر لوڈ آپریشن میں ڈالنے کا انتظار نہیں کر سکتے۔ڈیزل انجن جو جلد ہی آگ پکڑتا ہے، کیونکہ جسم کا درجہ حرارت کم ہوتا ہے، تیل کی واسکاسیٹی بڑی ہوتی ہے، تیل کو موشن پیئر کی رگڑ کی سطح میں بھرنا آسان نہیں ہوتا، اس وجہ سے مشین کو سنجیدگی سے پہننا پڑے گا۔اس کے علاوہ، پلنگر اسپرنگس، والو اسپرنگس اور فیول انجیکٹر اسپرنگس بھی "سردی اور ٹوٹ پھوٹ" کی وجہ سے فریکچر کا شکار ہوتے ہیں۔لہذا، سردیوں میں ڈیزل انجن میں آگ لگنے کے بعد، اسے کم اور درمیانی رفتار سے چند منٹوں کے لیے بیکار رہنا چاہیے، اور پھر جب ٹھنڈا پانی کا درجہ حرارت 60 ℃ تک پہنچ جائے تو لوڈ آپریشن میں ڈال دیا جائے۔
7.جسم کی گرمی کے تحفظ پر توجہ نہ دینے سے گریز کریں۔سردیوں کا کم درجہ حرارت، ڈیزل انجن کو ضرورت سے زیادہ ٹھنڈک بنانے میں آسان۔لہٰذا گرمی کا تحفظ سردیوں میں ڈیزل انجن کو اچھی طرح سے استعمال کرنے کی کلید ہے۔شمالی علاقوں میں، سردیوں میں استعمال ہونے والے ڈیزل انجن کو موصلیت کا احاطہ اور موصلیت کا پردہ اور سردی سے بچاؤ کے دیگر آلات سے لیس ہونا چاہیے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 05-2022