ဆောင်းရာသီတွင် မီးစက်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သိထားရမည့်အချက် ခုနစ်ချက်

2. လောင်စာဆီ ကျပန်းရွေးချယ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် ဒီဇယ်ဆီ၏ အရည်ပျော်မှုကို ပိုဆိုးစေသည်၊ ပျစ်ဆွတ်တိုးလာသည်၊ ဖြန်းရန်မလွယ်ကူဘဲ၊ atomization ညံ့ဖျင်းမှု၊ လောင်ကျွမ်းမှု ယိုယွင်းလာကာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားနှင့် စီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းလာစေသည်။ထို့ကြောင့် အေးခဲမှတ်နည်းပြီး စက်နှိုးနိုင်မှု ကောင်းမွန်သော ဆောင်းရာသီတွင် အပေါ့စား ဒီဇယ်ဆီ ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ရေခဲမှတ်သည် ဒေသတွင်း အနိမ့်ဆုံး ရာသီအပူချိန် 7-10 ဒီဂရီထက် နိမ့်သင့်သည်။

3. မီးပွင့်ဖြင့် စတင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။လေစစ်ကို ဖြုတ်၍မရနိုင်ပါ၊ မီးစတင်ရန်အတွက် အိုင်ယူပိုက်တွင် ထားရှိထားသော မီးထိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ဒီဇယ်လောင်စာဆီတွင် နှစ်ထားသော ဝါဂွမ်းချည်ကို ဖြုတ်၍မရနိုင်ပါ။ထို့ကြောင့် စတင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြင်ပဖုန်မှုန့်များမှ လေများကို စစ်ထုတ်ပြီး ဆလင်ဒါထဲသို့ တိုက်ရိုက် ရှူသွင်းခြင်း မပြုတော့ဘဲ ပစ္စတင်၊ ဆလင်ဒါနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပစ္စတင်များ ပျက်စီးသွားကာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ကြမ်းတမ်းစေပြီး စက်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။

4. မီးဖွင့်ထားသော ဆီဒယ်အိုးကို ရှောင်ပါ။ဒယ်အိုးအတွင်းရှိ ဆီယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပူလောင်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ချောဆီစွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝဆုံးရှုံးသွားခြင်း ကြောင့် စက်ပလပ်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။ဆောင်းရာသီတွင် ရေခဲမှတ်နည်းသောဆီ ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။စတင်သောအခါ၊ ပြင်ပရေချိုးခြင်းအပူပေးသည့်နည်းလမ်းကို ဆီအပူချိန်မြှင့်တင်ရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။

5. Aမသင့်လျော်သော စတင်ခြင်းနည်းလမ်းကို ပျက်ပြယ်စေပါသည်။ဆောင်းရာသီတွင်၊ အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အမြန်စတင်နိုင်ရန် ရေစတင်ခြင်း (အရင်စပြီး အအေးထည့်ခြင်း) ပုံမှန်မဟုတ်သော စတင်မှုနည်းလမ်းကို အသုံးမပြုကြပေ။ဤအလေ့အကျင့်သည် စက်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်ပြီး တားမြစ်သင့်သည်။

၆low temperature load operation ကို ပျက်ပြယ်စေပါသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင် မီးလောင်ပြီးနောက် အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ဝန်တင်ဆောင်မှု ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ရန် မစောင့်နိုင်တော့ပေ။မကြာမီ မီးလောင်တတ်သည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ကိုယ်အပူချိန်နိမ့်သောကြောင့် ဆီပိုပျစ်မှု ကြီးသည်၊ ဆီသည် ရွေ့လျားမှုစုံတွဲ၏ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်သို့ ဖြည့်ရန်မလွယ်ကူသဖြင့် စက်ကို ပြင်းထန်စွာ နွမ်းစေပါသည်။ထို့အပြင်၊ လေဝင်လေထွက်ပေါက်များ၊ valve springs နှင့် fuel injector springs များသည် "အေးပြီး ကြွပ်ဆတ်သော" ကြောင့် ကျိုးလွယ်ပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ ဆောင်းရာသီတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်မီးစတင်လောင်ပြီးနောက်၊ အနိမ့်နှင့် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် မိနစ်အနည်းငယ်မျှ ရပ်နားထားသင့်ပြီး အအေးခံရေအပူချိန် 60 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ ရောက်ရှိသောအခါတွင် ဝန်ကို လည်ပတ်စေပါသည်။

7.ခန္ဓာကိုယ် အပူဒဏ်ကို ဂရုမစိုက်ဘဲ ရှောင်ပါ။ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်သောကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အအေးလွန်ကဲစွာ အလုပ်လုပ်ရန် လွယ်ကူသည်။ဒါကြောင့် ဆောင်းရာသီမှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ကောင်းကောင်းသုံးဖို့က အပူကို ထိန်းသိမ်းဖို့ အဓိကပါပဲ။မြောက်ပိုင်းဒေသများတွင် ဆောင်းရာသီတွင်အသုံးပြုသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို လျှပ်ကာအကာနှင့် ကာဗာနှင့် အခြားအအေးဒဏ်ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။