በናፍጣ ሞተር እና በነዳጅ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

1. ቴክኒክ፡- የናፍጣ ሞተር የጋዝ ጥምርን ለመጭመቅ እንዲሁም የአየር ሙቀት መጠንን ለመጨመር እና የሙቀት መጠንን ለመጨመር የተጫኑ ስትሮኮችን ይጠቀማል።

የሚያቃጥል ፋክቱ እና ማቃጠል የመቀጣጠል እና እንዲሁም የማቃጠል አላማን ያለምንም ሻማ ያከናውናል.የጋዝ ሞተሩ ማቀጣጠያውን እና ማቃጠልን ለማቃጠል አላማውን ለማሳካት በነዳጁ ኢንጀክተር ላይ የዲጂታል ማቀጣጠያ ኤሌትሪክ ማነቃቂያ ይጠቀማል።የኤሌትሪክ ኤለመንት እገዛ ያስፈልጋል።

2. የጋዝ አጠቃቀም፡- ከነዳጅ ጋር ሲወዳደር የናፍታ ሃይል ከፍተኛ ነው፣ ከፍተኛ የእሳት ቃጠሎ ምክንያቶች፣ እንዲሁም ለመለዋወጥ አስቸጋሪ ነው፣ በእነዚህ ባህሪያት ምክንያት የናፍታ ሞተር

ከነዳጅ ሞተሮች የጋዝ ኢኮኖሚያዊ ሁኔታ 30% ከፍ ያለ ነው።በቀላሉ ለማስቀመጥ, ትክክለኛው ንድፍ, በተመሳሳይ የመንዳት ችግሮች ውስጥ, የነዳጅ መኪናው የጋዝ ፍጆታ 10 ሊትር ነው, ከዚያ በኋላ የናፍጣ ሎሪ ጋዝ ፍጆታ ከ 7 ሊ ጋር የተያያዘ ነው.

3. ማጣደፍ፡- የናፍጣ ሞተር የሚሠራው ፅንሰ-ሀሳብ አልተቀጣጠለም ነገር ግን የሚቃጠለውን የተቀላቀለ ጋዝ በመጭመቅ የሚቃጠለው ቦታ ላይ ሲደርስ

በራስ-ሰር እንዲቀጣጠል ያድርጉ.ከዚያም ይህ አሰራር የነዳጅ ሞተርን ከማቀጣጠል ይልቅ ቀርፋፋ ነው.ኃይሉ ወደ ፍጥነት ሲቀየር ከነዳጅ ሞተር ያነሰ ነው።በዚህ ምክንያት፣ በተመሳሳይ ሁኔታ፣ የናፍታ መኪናዎች ፍጥነት ከቤንዚን ሞተሮች ቀርፋፋ ነው።

4. ጫጫታ፡- የጋዝ እና የናፍታ ሞተር ሜካኒካል የአሠራር መርሆዎች የተለያዩ ናቸው።

በተወሰነ ደረጃ መነሳሳት ያስፈልጋል, ስለዚህ የፍንዳታው ጩኸት በተመጣጣኝ ሁኔታ ትልቅ ይሆናል.በእውነተኛ ማሽከርከር፣ የናፍታ አውቶሞቢል ሞተር ድምፅ ከቤንዚን መኪናዎች እንደሚበልጥ በትክክል ሊሰማዎት ይችላል።