1. Kỹ thuật: Động cơ diesel sử dụng các hành trình ép để nén hỗn hợp khí và không khí nhằm tăng mức nhiệt độ cũng như thực hiện
Yếu tố đốt cháy và đốt cháy của nó hoàn thành mục đích đánh lửa và cũng đốt cháy mà không cần bugi.Động cơ xăng sử dụng kích thích điện đánh lửa kỹ thuật số trên kim phun nhiên liệu để đạt được mục đích đánh lửa và đốt cháy.Yêu cầu hỗ trợ phần tử điện.
2. Sử dụng khí: So với nhiên liệu, động cơ diesel có công suất cao, hệ số cháy cao, cũng như khó bay hơi, do những đặc điểm này, động cơ diesel
Cao hơn 30% so với môi trường tiết kiệm khí của động cơ nhiên liệu.Nói một cách đơn giản, cùng một thiết kế, trong cùng một vấn đề lái xe, cho rằng mức tiêu thụ xăng của xe nhiên liệu là 10L, sau đó mức tiêu thụ xăng của xe tải diesel là 7L.
3. Tăng tốc: Khái niệm hoạt động của động cơ diesel không được đánh lửa, nhưng bằng cách nén khí hỗn hợp dễ cháy, khi nó đạt đến điểm cháy
Hãy để nó tự động đánh lửa.Sau đó, quy trình này chậm hơn quá trình đánh lửa của động cơ xăng.Khi sức mạnh được chuyển đổi thành tốc độ, nó chậm hơn so với động cơ nhiên liệu.Vì lý do đó, trong cùng một điều kiện, vận tốc của xe tải động cơ diesel chậm hơn so với động cơ xăng.
4. Tiếng ồn: Nguyên lý hoạt động cơ học của động cơ xăng và động cơ diesel là khác nhau.
Nó là cần thiết để tạo ra một mức độ truyền cảm hứng cụ thể, vì vậy tiếng nổ của nó sẽ khá lớn.Khi lái xe thực tế, bạn có thể cảm nhận rõ ràng rằng âm thanh của động cơ ô tô diesel lớn hơn so với ô tô chạy xăng.
Thời gian đăng: 13-Jun-2023