1. Teknika: Il-magna tad-diżil tagħmel użu minn puplesiji ppressati biex tikkompressa l-kombinazzjoni ta 'gass kif ukoll arja biex tagħti spinta lill-livell tat-temperatura kif ukoll twettaq
Il-fattur tal-ħruq u l-ħruq tiegħu jwettaq l-iskop tat-tqabbid u wkoll tal-ħruq, mingħajr spark plug.Il-magna tal-gass tagħmel użu mill-ignition diġitali stimulata elettrika fuq l-injettur tal-karburant biex jintlaħaq l-għan li jisparaw l-ignition u l-ħruq.Meħtieġa għajnuna element elettriku.
2. użu tal-gass: Meta mqabbel mal-fjuwil, l-enerġija tad-diżil hija għolja, fatturi għolja tan-nar, kif ukoll diffiċli biex tiġi volatilizzata, minħabba dawn il-karatteristiċi, mutur diesel
30% ogħla mill-klima ekonomika tal-gass tal-magni tal-fjuwil.Fi kliem sempliċi, l-istess disinn eżatt, taħt l-istess problemi tas-sewqan, jippreżumi li l-konsum tal-gass tal-karozza tal-fjuwil huwa 10L, wara li l-konsum tal-gass tat-trakk tad-diżil għandu x'jaqsam ma '7L.
3. Aċċelerazzjoni: Il-kunċett tal-funzjonament tal-magna diesel ma jinqabadx, iżda billi tikkompressa l-gass imħallat kombustibbli, meta jilħaq il-punt tal-ħruq
Ħalliha jaqbad awtomatikament.Imbagħad din il-proċedura hija aktar bil-mod mit-tqabbid tal-magna tal-gażolina.Meta l-qawwa tiġi kkonvertita f'veloċità, hija aktar bil-mod mill-magna tal-fjuwil.Għal dik ir-raġuni, taħt l-istess kundizzjonijiet eżatti, il-veloċità tat-trakkijiet tad-diżil hija aktar bil-mod mill-magni tal-gażolina.
4. Ħoss: Il-prinċipji tal-funzjonament mekkaniku tal-gass u wkoll il-mutur tad-diżil huma differenti.
Huwa meħtieġ li jsir grad partikolari ta 'ispirazzjoni, għalhekk il-ħoss tal-isplużjoni tiegħu jkun raġonevolment kbir.Fis-sewqan reali, tista 'tħossha b'mod ċar li l-ħoss tal-magna tal-karozzi diesel huwa akbar minn dak tal-karozzi tal-gażolina.
Ħin tal-post: Ġunju-13-2023