1. Teknik: Motè dyezèl fè pou sèvi ak kou bourade pou konpresyon konbinezon gaz ak lè pou ranfòse nivo tanperati a ak akonpli.
Faktè boule li yo ak boule akonpli objektif la nan ignisyon epi tou li boule, san yo pa yon bouji.Motè gaz la fè pou sèvi ak dijital ignisyon elektrik estimile sou piki a nan gaz la reyalize objektif la nan tire moute ignisyon an ak boule.Bezwen yon asistans eleman elektrik.
2. itilizasyon gaz: Konpare ak gaz, pouvwa dyezèl se wo, gwo faktè dife, osi byen ke difisil pou volatilize, akòz karakteristik sa yo, motè dyezèl
30% pi wo pase klima ekonomik gaz la nan motè gaz.Pou mete li tou senpleman, egzak menm konsepsyon an, anba menm pwoblèm kondwi yo, sipoze ke konsomasyon gaz la nan machin nan gaz se 10L, apre sa konsomasyon gaz la nan kamyon dyezèl la gen fè ak 7L.
3. Akselerasyon: Konsèp fonksyone motè dyezèl la pa limen, ankò pa konpresyon gaz melanje ki ka pran dife a, lè li rive nan pwen boule.
Kite li otomatikman limen.Lè sa a, pwosedi sa a pi dousman pase ignisyon motè gazolin lan.Lè pouvwa a konvèti nan vitès, li pi dousman pase motè gaz la.Pou rezon sa a, nan menm kondisyon egzak yo, vitès kamyon dyezèl yo pi dousman pase motè gazolin.
4. Bri: Prensip yo fonksyone mekanik nan gaz ak tou motè dyezèl yo diferan.
Li nesesè fè yon degre patikilye nan enspirasyon, kidonk bri eksplozyon li yo pral rezonab gwo.Nan kondwi reyèl, ou ka klèman reyèlman santi ke son an nan motè dyezèl otomobil la pi gran pase sa yo ki nan machin gazolin.
Tan pòs: Jun-13-2023