1. Tehnika: Dizel motor koristi pritisnute taktove kako bi komprimirao kombinaciju plina i zraka kako bi povećao nivo temperature i postigao
Njegov faktor gorenja i gorenja ostvaruju svrhu paljenja, ali i gorenja, bez svjećice.Plinski motor koristi digitalni električni stimulans za paljenje preko injektora goriva kako bi postigao svrhu paljenja i sagorijevanja.Potrebna pomoć električnog elementa.
2. Potrošnja plina: U poređenju sa gorivom, dizel motor je velika, visoki faktori požara, kao i teško isparljiv, zbog ovih karakteristika, dizel motor
30% veća od gasne ekonomske klime motora na gorivo.Pojednostavljeno rečeno, potpuno isti dizajn, pod istim problemima u vožnji, pretpostavlja da je potrošnja gasa automobila na gorivo 10L, nakon toga potrošnja gasa dizel kamiona ima veze sa 7L.
3. Ubrzanje: Koncept funkcionisanja dizel motora nije zapaljen, ali komprimovanjem zapaljivog mešanog gasa, kada dostigne tačku sagorevanja
Neka se automatski upali.Tada je ovaj postupak sporiji od paljenja benzinskog motora.Kada se snaga pretvori u brzinu, ona je sporija od motora za gorivo.Iz tog razloga, pod potpuno istim uslovima, brzina dizel kamiona je sporija od benzinskih motora.
4. Buka: Mehanički principi rada plinskog i dizel motora su različiti.
Potreban je da se napravi određeni stepen inspiracije, tako da će buka njegove eksplozije biti relativno velika.U stvarnoj vožnji, jasno možete osjetiti da je zvuk dizel motora jači od zvuka benzinskih automobila.
Vrijeme objave: Jun-13-2023