1. Техник: Дизель хөдөлгүүр нь хий болон агаарын хослолыг шахаж, температурыг нэмэгдүүлэхийн тулд дарагдсан цохилтыг ашигладаг.
Түүний шатаах хүчин зүйл, шаталт нь гал асаах, мөн шатаах зорилгоо биелүүлдэг, оч залгуургүйгээр.Хийн хөдөлгүүр нь гал асаах, шатаах зорилгодоо хүрэхийн тулд түлшний форсунк дээрх дижитал гал асаах цахилгаан өдөөлтийг ашигладаг.Цахилгаан элементийн тусламж шаардлагатай.
2. хийн хэрэглээ: Шатахуунтай харьцуулахад дизель хөдөлгүүрийн хүч өндөр, галын хүчин зүйл ихтэй, мөн дэгдэмхийлэхэд хэцүү байдаг нь эдгээр онцлог шинж чанараараа дизель хөдөлгүүртэй.
Түлшний хөдөлгүүрүүдийн хийн эдийн засгийн уур амьсгалаас 30% өндөр.Энгийнээр хэлэхэд, яг ижил загвартай, ижил жолоодлогын асуудалтай тул түлшний машины хийн зарцуулалт 10 литр, дараа нь дизель түлшний түлшний зарцуулалт 7 литр байна.
3. Хурдасгах: Дизель хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны үзэл баримтлал нь шатах цэгт хүрэх үед шатамхай хольцтой хийг шахах замаар асдаггүй.
Үүнийг автоматаар асаахыг зөвшөөрнө үү.Дараа нь энэ процедур нь бензин хөдөлгүүрийг асаахаас удаан байна.Эрчим хүчийг хурд болгон хувиргах үед түлшний хөдөлгүүрээс удаан байдаг.Ийм учраас яг ижил нөхцөлд дизель хөдөлгүүртэй ачааны машины хурд бензин хөдөлгүүрээс бага байдаг.
4. Дуу чимээ: Хийн болон дизель хөдөлгүүрийн механик ажиллах зарчим өөр.
Энэ нь тодорхой хэмжээний урам зориг өгөх шаардлагатай тул түүний дэлбэрэлтийн чимээ хангалттай их байх болно.Жинхэнэ жолоодлогын үед та дизель хөдөлгүүрийн дуу чимээ нь бензин хөдөлгүүртэй автомашины дуу чимээнээс илүү байгааг үнэхээр мэдэрч чадна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 6-р сарын 13