1. Техніка: дизельний двигун використовує натиснуті ходи для стиснення суміші газу та повітря для підвищення рівня температури, а також досягнення
Його фактор горіння та горіння досягають мети займання, а також горіння без свічки запалювання.Газовий двигун використовує електричну стимуляцію цифрового запалювання над інжектором палива для досягнення мети запалювання та спалювання.Потрібна допомога з електричним елементом.
2. використання газу: у порівнянні з паливом дизельний двигун має високу потужність, високі коефіцієнти пожежі, а також важко випаровуватися через ці особливості
на 30% вище, ніж газовий економічний клімат паливних двигунів.Простіше кажучи, той самий дизайн, за тих самих проблем водіння, припускає, що споживання пального автомобіля становить 10 л, після цього споживання газу дизельною вантажівкою має відношення до 7 л.
3. Прискорення: Концепція функціонування дизельного двигуна не запалюється, але шляхом стиснення горючої суміші газу, коли вона досягає точки горіння
Нехай він автоматично запалюється.Тоді ця процедура відбувається повільніше, ніж запалювання бензинового двигуна.Коли потужність перетворюється на швидкість, вона повільніша, ніж паливний двигун.З цієї причини за тих самих умов швидкість дизельних вантажівок нижча, ніж бензинових двигунів.
4. Шум: механічні принципи функціонування газового та дизельного двигунів відрізняються.
Він потрібен для того, щоб зробити певний ступінь вдиху, тому шум від його вибуху буде достатньо великим.Під час реального водіння ви можете чітко відчути, що звук дизельного двигуна автомобіля сильніший, ніж у бензинових автомобілів.
Час публікації: 13 червня 2023 р