ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

1. କ ech ଶଳ: ତାପମାତ୍ରା ସ୍ତରକୁ ବ as ାଇବା ସହିତ ଗ୍ୟାସର ମିଶ୍ରଣକୁ ସଙ୍କୋଚନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରେସ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ଏହାର ଜଳୁଥିବା ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଏବଂ ଜଳିବା ଏକ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବିନା ଜଳିବା ଏବଂ ଜଳିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ପୂରଣ କରେ |ଗ୍ୟାସ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଇନ୍ଧନର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଉପରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଜାଳିବା ଏବଂ ଜଳିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରେ |ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ ଉପାଦାନ ସହାୟତା ଆବଶ୍ୟକ |

2. ଗ୍ୟାସ ବ୍ୟବହାର: ଇନ୍ଧନ ତୁଳନାରେ ଡିଜେଲ ଶକ୍ତି ଅଧିକ, ଉଚ୍ଚ ଅଗ୍ନି କାରକ, ଏବଂ ଏହି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ହେତୁ ଡିଜେଲ ମୋଟର, ଅସ୍ଥିର ହେବା କଷ୍ଟକର |

ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜିନର ଗ୍ୟାସ ଅର୍ଥନ climate ତିକ ଜଳବାୟୁ ଠାରୁ 30% ଅଧିକ |ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ସମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମସ୍ୟା ଅନୁଯାୟୀ ସଠିକ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଅନୁମାନ କରେ ଯେ ଇନ୍ଧନ କାରର ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର 10L ଅଟେ, ଏହା ପରେ ଡିଜେଲ ଲୋରୀର ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର 7L ସହିତ ଜଡିତ |

3. ତ୍ୱରଣ: ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟକାରିଣୀ ସଂକଳ୍ପଟି ଜ୍ୱଳନ୍ତ ନୁହେଁ, ତଥାପି ଜ୍ୱଳନ୍ତ ମିଶ୍ରିତ ଗ୍ୟାସକୁ ସଙ୍କୋଚନ କରି, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଜଳୁଥିବା ସ୍ଥାନରେ ପହ reaches ୍ଚେ |

ଏହାକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଜାଳିବାକୁ ଦିଅ |ତା’ପରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇଗ୍ନିସନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଏହି ପଦ୍ଧତି ଧୀର ଅଟେ |ଯେତେବେଳେ ଶକ୍ତି ବେଗରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଧୀର ଅଟେ |ସେହି କାରଣରୁ, ସମାନ ଅବସ୍ଥାରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଡିଜେଲ ଲୋରୀର ବେଗ ଧୀର ଅଟେ |

4. ଶବ୍ଦ: ଗ୍ୟାସର ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ନୀତି ଏବଂ ଡିଜେଲ ମୋଟର ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ |

ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରେରଣା ପାଇଁ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ଏହାର ବିସ୍ଫୋରଣର ଶବ୍ଦ ଯଥେଷ୍ଟ ବଡ଼ ହେବ |ପ୍ରକୃତ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ, ଆପଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ ଯେ ଡିଜେଲ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇଞ୍ଜିନର ଶବ୍ଦ ପେଟ୍ରୋଲ କାର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ |