1. Teknik: Dieselmotor gør brug af pressede slag til at komprimere kombinationen af gas såvel som luft for at øge temperaturniveauet samt opnå
Dens forbrændingsfaktor og forbrænding opfylder formålet med antænding og også brænding uden et tændrør.Gasmotoren gør brug af den digitale tænding elektriske stimulering over injektoren af brændstoffet for at opnå formålet med at tænde op og brænde.Kræver et elektrisk element assistance.
2. Gasforbrug: Sammenlignet med brændstof er dieseleffekten høj, høje brandfaktorer, såvel som svære at fordampe, på grund af disse funktioner, dieselmotor
30 % højere end det gasøkonomiske klima for brændstofmotorer.For at sige det enkelt, antager det nøjagtig samme design, under de samme køreproblemer, at brændstofbilens gasforbrug er 10L, derefter har diesellastbilens gasforbrug at gøre med 7L.
3. Acceleration: Dieselmotorens funktionskoncept antændes ikke, men ved at komprimere den brændbare blandingsgas, når den når brændepunktet
Lad den automatisk antænde.Så er denne procedure langsommere end tændingen af benzinmotoren.Når kraften omsættes til hastighed, er den langsommere end brændstofmotoren.Af den grund er hastigheden af diesellastbiler under nøjagtig de samme forhold langsommere end benzinmotorer.
4. Støj: De mekaniske funktionsprincipper for gas og også dieselmotor er forskellige.
Det er nødvendigt for at lave en særlig grad af inspiration, så støjen fra dens eksplosion vil være rimelig stor.I rigtig kørsel kan du tydeligt mærke, at lyden af dieselmotoren er større end lyden fra benzinbiler.
Indlægstid: 13-jun-2023