1. Teknik: Mesin Diesel nggunakake stroke sing ditekan kanggo ngompres kombinasi gas lan hawa kanggo ngedongkrak tingkat suhu lan ngrampungake.
Faktor kobong lan kobong bisa ngrampungake tujuan nyala lan uga kobong, tanpa busi.Mesin gas nggunakake stimulasi listrik ignition digital liwat injektor bahan bakar kanggo nggayuh tujuan nyala lan ngobong.Dibutuhake pitulungan unsur listrik.
2. panggunaan gas: Dibandhingake karo bahan bakar, daya diesel dhuwur, faktor geni dhuwur, uga hard kanggo volatilize, amarga fitur iki, motor diesel
30% luwih dhuwur tinimbang iklim ekonomi gas mesin bahan bakar.Kanthi prasaja, desain sing padha, miturut masalah nyopir sing padha, ngira yen konsumsi bensin mobil bahan bakar yaiku 10L, sawise konsumsi bensin lori diesel ana hubungane karo 7L.
3. Akselerasi: Konsep fungsi mesin diesel ora diobong, nanging kanthi kompres gas campuran sing gampang terbakar, nalika tekan titik kobong.
Ayo kanthi otomatis murub.Banjur prosedur iki luwih alon tinimbang ignition engine bensin.Nalika daya diowahi dadi kacepetan, iku luwih alon tinimbang mesin bahan bakar.Mulane, ing kahanan sing padha, kecepatan lori diesel luwih alon tinimbang mesin bensin.
4. Noise: Prinsip fungsi mekanik gas lan uga motor diesel beda-beda.
Sampeyan perlu kanggo nggawe tingkat inspirasi tartamtu, supaya swara saka bledosan bakal cukup gedhe.Ing nyopir nyata, sampeyan bisa kanthi jelas ngrasakake yen swara mesin mobil diesel luwih gedhe tinimbang mobil bensin.
Wektu kirim: Jun-13-2023