1. Téhnik: Mesin Diesel ngagunakeun stroke dipencet pikeun niiskeun kombinasi gas ogé hawa pikeun naekeun tingkat suhu ogé ngalengkepan.
Faktor kaduruk sareng kadurukna ngahontal tujuan ngaduruk sareng ogé ngaduruk, tanpa busi.Mesin gas ngagunakeun rangsangan éléktrik ignition digital ngaliwatan injector suluh pikeun ngahontal tujuan nyabut ignition sareng ngaduruk.Peryogi bantuan unsur listrik.
2. pamakéan gas: Dibandingkeun jeung suluh, kakuatan solar tinggi, faktor seuneu tinggi, kitu ogé teuas volatilize, alatan fitur ieu, motor solar.
30% leuwih luhur ti iklim ékonomi gas mesin suluh.Saderhana, desain anu sami, dina masalah nyetir anu sami, nganggap yén konsumsi bahan bakar mobil nyaéta 10L, saatos éta konsumsi gas tina lori solar aya hubunganana sareng 7L.
3. Akselerasi: Konsep fungsi tina mesin solar teu ignited, acan ku compressing gas blended combustible, nalika ngahontal titik ngaduruk.
Hayu eta otomatis hurung.Lajeng prosedur ieu laun ti ignition tina mesin béngsin.Nalika kakuatan dirobah jadi speed, éta leuwih laun ti mesin suluh.Kusabab éta, dina kaayaan anu sami, laju lori solar langkung laun tibatan mesin béngsin.
4. Noise: Prinsip fungsi mékanis gas sarta ogé motor solar béda.
Ieu diperlukeun pikeun nyieun hiji gelar tinangtu inspirasi, jadi noise ledakan na bakal cukup badag.Dina nyetir nyata, anjeun tiasa leres-leres ngarasa yén sora mesin mobil solar langkung ageung tibatan mobil béngsin.
waktos pos: Jun-13-2023