1. Techniek: Dieselmotor maakt gebruik van geperste slagen om de combinatie van gas en lucht te comprimeren om het temperatuurniveau te verhogen en te bereiken
Zijn verbrandingsfactor en verbranding bereiken het doel van ontsteking en ook verbranding, zonder bougie.De gasmotor maakt gebruik van de elektrische ontstekingsstimulatie via de injector van de brandstof om het doel van het aansteken en verbranden te bereiken.Vereist hulp van een elektrisch element.
2. gasverbruik: in vergelijking met brandstof is het dieselvermogen hoog, hoge brandfactoren en moeilijk te vervluchtigen, vanwege deze kenmerken, dieselmotor
30% hoger dan het gaseconomische klimaat van brandstofmotoren.Simpel gezegd exact hetzelfde ontwerp, onder dezelfde rijproblemen, veronderstel dat het benzineverbruik van de brandstofauto 10L is, daarna moet het benzineverbruik van de dieselvrachtwagen het doen met 7L.
3. Versnelling: het werkingsconcept van de dieselmotor wordt niet ontstoken, maar door het brandbare gemengde gas samen te persen wanneer het het brandpunt bereikt
Laat het automatisch ontbranden.Dan is deze procedure langzamer dan het ontsteken van de benzinemotor.Wanneer het vermogen wordt omgezet in snelheid, is het langzamer dan de brandstofmotor.Om die reden is de snelheid van dieselvrachtwagens onder exact dezelfde omstandigheden lager dan die van benzinemotoren.
4. Geluid: de mechanische werkingsprincipes van gas- en dieselmotoren zijn verschillend.
Het is nodig om een bepaalde mate van inspiratie te maken, dus het geluid van de explosie zal redelijk groot zijn.Bij echt rijden kunt u duidelijk voelen dat het geluid van de dieselautomotor beter is dan dat van benzineauto's.
Posttijd: 13 juni 2023