El motor diesel genera una alta temperatura establecida a partir del aire comprimido, que se infla y se ensancha después de ser inyectado en el aceite diesel atomizado.
Principio de funcionamiento del motor diesel: El motor diesel genera una gran temperatura a partir del aire comprimido, que se expande y expande después de ser inyectado en el aceite diesel atomizado.Un dispositivo de polo de conexión de manivela compuesto por una varilla y un cigüeñal convierte el movimiento directo del pistón en el movimiento de rotación de la manivela, por lo tanto, genera un trabajo mecánico.
El procedimiento de funcionamiento del motor diesel tiene muchas similitudes con el motor de combustible, y cada ciclo de trabajo también experimenta cuatro tiempos de admisión, compresión, potencia y escape.Sin embargo, debido al hecho de que el combustible utilizado en los motores diesel es diesel, su espesor es mayor que el del combustible, es difícil de vaporizar y también su temperatura de autoignición es menor que la del gas, por lo que la formación también como la ignición de las mezclas de gases combustibles son diferentes de las de los motores de gas.La distinción principal es que la combinación en un cilindro de motor diesel se agita por compresión, no se enciende.
En comparación con los motores de gas, los motores diésel tienen las características de una buena economía de combustible, bajos niveles de óxidos de nitrógeno en el escape, baja velocidad y también un alto par, etc., y son apreciados por los automóviles europeos como resultado de sus excepcionales cualidades de gestión medioambiental.Bajo el innovador mercado de automóviles europeo, ya no es un problema.La eficiencia existente así como los problemas de funcionamiento de los motores diesel son casi los mismos que los de los motores de gasolina.
Hora de publicación: 03-dic-2022