O motor diesel gera calor elevado do ar comprimido, que sopra e se expande após ser injetado no óleo diesel atomizado.
Princípio de funcionamento do motor a diesel: O motor a diesel gera alto calor a partir do ar comprimido, que incha e alarga após ser injetado no óleo diesel atomizado.Um dispositivo de pólo de conexão de manivela composto por uma haste e um virabrequim converte o movimento direto do pistão no movimento rotacional da manivela, gerando trabalho mecânico.
O funcionamento do motor a diesel tem muitas semelhanças com o motor a combustível, e cada ciclo de trabalho também tem 4 tempos de admissão, compressão, potência e exaustão.No entanto, devido ao fato de o combustível utilizado nos motores a diesel ser diesel, sua espessura é maior que a do combustível, é difícil vaporizar e também sua temperatura de auto-ignição é menor que a do gás, portanto, a formação também como a ignição de misturas de gases combustíveis são diferentes das dos motores a gás.A principal distinção é que a combinação em um cilindro de motor a diesel é acionada por compressão, não acionada.
Em comparação com os motores a gasolina, os motores a diesel têm as características de boa situação econômica de combustível, baixos óxidos de nitrogênio no escapamento, baixa velocidade e também alto torque, e assim por diante, e são apreciados pelos automóveis europeus como resultado de suas excepcionais qualidades de gerenciamento ambiental.Sob o inovador mercado automotivo europeu, isso não é mais um problema.A eficiência existente, bem como os problemas de funcionamento dos motores a diesel, são quase os mesmos dos motores a gasolina.
Horário da postagem: 03 de dezembro de 2022