Injin diesel yana haifar da zafi mai zafi daga iskar da aka matse, wanda ke busawa tare da faɗaɗa bayan an yi masa allurar a cikin man dizal ɗin.
Ka'idar aiki na injin dizal: Injin dizal yana haifar da ɗumi mai yawa daga iskar da aka matse, wanda ke hura sama tare da faɗaɗa bayan an yi masa allura a cikin man dizal ɗin.A crank haɗa iyakacin duniya na'urar hada da sanda da crankshaft sabobin tuba da kai tsaye motsi na fistan zuwa cikin juyi motsi na crank, saboda haka fitarwa inji aiki.
Hanyar aiki na injin dizal yana da kamanceceniya da yawa tare da injin mai, haka kuma kowane sake zagayowar aiki yana samun bugun jini 4 na sha, matsawa, ƙarfi, da kuma shayewa.Sai dai kuma saboda kasancewar man da ake amfani da shi a injin dizal dizal ne, kaurinsa ya zarce na man, yana da kalubalen tururi, haka nan ma zafin wutan da ke kunna kansa bai kai na iskar gas ba, don haka samuwar shi ma. kamar yadda ƙonewar gaurayawan iskar gas mai ƙonewa sun bambanta da na injinan iskar gas.Bambanci na farko shine haɗin da ke cikin silinda na dizal ɗin yana matsawa sama, ba ƙonewa ba.
Idan aka kwatanta da injunan gas, injin dizal yana da fasalulluka na yanayin tattalin arzikin mai mai kyau, ƙarancin nitrogen oxides a cikin shaye-shaye, ƙarancin saurin gudu da maɗaukakiyar ƙarfi, da sauransu, kuma motocin Turai suna godiya da su sakamakon kyawawan halayen kula da muhalli.Karkashin sabuwar kasuwar motoci ta Turai, ba ta da matsala.Ƙwarewar da ake da ita da kuma matsalolin aiki na injunan diesel kusan iri ɗaya ne da na injinan mai.
Lokacin aikawa: Dec-03-2022