ڊيزل انجڻ دٻايل هوا مان اعليٰ گرمي پد پيدا ڪري ٿي، جيڪا ائٽمائيز ڊيزل آئل ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ اُڏامي ٿي ۽ وسيع ٿي وڃي ٿي.
ڊيزل انجڻ جو ڪم ڪرڻ وارو اصول: ڊيزل انجڻ دٻجي هوا مان تيز گرمي پيدا ڪري ٿي، جيڪا ائٽمائيز ڊيزل آئل ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ اُڏامي ٿي ۽ وسيع ٿي وڃي ٿي.هڪ کرينڪ ڳنڍيندڙ قطب ڊيوائس جيڪو هڪ راڊ ۽ هڪ ڪرينڪ شافٽ تي مشتمل هوندو آهي، پسٽن جي سڌي حرڪت کي ڪرينڪ جي گردش واري حرڪت ۾ بدلائي ٿو، تنهن ڪري مشيني ڪم کي آئوٽ ڪري ٿو.
ڊيزل موٽر جي ڪم ڪرڻ واري عمل ۾ ايندھن جي انجڻ سان ڪيتريون ئي هڪجهڙائيون آهن، انهي سان گڏ هر ڪم ڪندڙ چڪر اضافي طور تي 4 اسٽروڪ انٽيڪ، کمپريشن، پاور، ۽ نڪرڻ جو تجربو ڪري ٿو.جڏهن ته، ان حقيقت جي ڪري ته ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ٿيندڙ ٻارڻ ڊيزل آهي، ان جي ٿلهي ٻارڻ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي، ان کي بخار ٿيڻ مشڪل آهي، ۽ ان جي آٽو اگنيشن جو گرمي پد گيس جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي، تنهنڪري ان جي ٺهڻ سان گڏوگڏ. جيئن ته ٻرندڙ گئس جي مرکبن جي اگنيشن گئس انجڻين کان مختلف آهن.بنيادي تفاوت اهو آهي ته ڊيزل موٽر سلنڈر ۾ ميلاپ کي دٻاءُ وڌو ويندو آهي، فائر نه ڪيو ويندو آهي.
گيس انجڻين جي مقابلي ۾، ڊيزل موٽر ۾ سٺي ايندھن جي اقتصادي صورتحال، نڪرندڙن ۾ گھٽ نائيٽروجن آڪسائيڊ، گھٽ رفتار ۽ پڻ تيز ٽوڪ وغيره جون خاصيتون آھن، ۽ يورپي آٽو موبائيل پاران انھن جي غير معمولي ماحولياتي انتظامي خاصيتن جي نتيجي ۾ ساراھيو ويو آھي.جديد يورپي ڪار مارڪيٽ جي تحت، اهو وڌيڪ ڏکيو ناهي.موجوده ڪارڪردگي ۽ گڏوگڏ ڊيزل انجڻ جي ڪم ڪندڙ مسئلا تقريبن ساڳيا ئي آهن جيئن گئسولين انجڻ جي.
پوسٽ ٽائيم: ڊسمبر-03-2022