Dizelski motor stvara postavljenu visoku toplinu iz stlačenog zraka, koji se diže i širi nakon ubrizgavanja u raspršeno dizelsko ulje.
Princip rada dizelskog motora: Dizelski motor stvara visoku toplinu iz stlačenog zraka, koji se diže i širi nakon ubrizgavanja u raspršeno dizelsko ulje.Spojni pol poluge poluge sastavljen od šipke i radilice pretvara izravno kretanje klipa u rotacijsko gibanje poluge, čime se ostvaruje mehanički posao.
Postupak rada dizel motora ima mnogo sličnosti s motorom na gorivo, a svaki radni ciklus dodatno ima 4 takta usisa, kompresije, snage i ispuha.Međutim, zbog činjenice da je gorivo koje se koristi u dizelskim motorima dizel, njegova je debljina veća od debljine goriva, teško ga je ispariti, a također mu je temperatura samozapaljenja niža od temperature plina, tako da i stvaranje jer se paljenje zapaljivih plinskih smjesa razlikuje od onih kod plinskih motora.Primarna razlika je u tome što se kombinacija u cilindru dizelskog motora kompresijski pobuđuje, a ne pali.
U usporedbi s plinskim motorima, dizel motori imaju značajke dobre ekonomske situacije u potrošnji goriva, niske razine dušikovih oksida u ispušnim plinovima, niske brzine i također velikog okretnog momenta, i tako dalje, te ih europski automobili cijene zbog svojih iznimnih kvaliteta upravljanja okolišem.Na inovativnom europskom tržištu automobila to više nije problem.Postojeća učinkovitost kao i radni problemi dizelskih motora gotovo su isti kao i kod benzinskih motora.
Vrijeme objave: 3. prosinca 2022