Дизельный двигатель вырабатывает большое количество тепла из сжатого воздуха, который расширяется и расширяется после впрыскивания в распыленное дизельное масло.
Принцип действия дизельного двигателя: Дизельный двигатель вырабатывает большое количество тепла из сжатого воздуха, который расширяется и расширяется после впрыскивания в распыленное дизельное масло.Кривошипное соединительное полюсное устройство, состоящее из шатуна и коленчатого вала, преобразует прямое движение поршня во вращательное движение кривошипа, тем самым производя механическую работу.
Принцип работы дизельного двигателя имеет много общего с бензиновым двигателем, так как каждый рабочий цикл дополнительно испытывает 4 такта впуска, сжатия, мощности, а также выпуска.Однако из-за того, что дизельное топливо используется в дизельных двигателях, его толщина больше, чем у топлива, оно с трудом испаряется, а также его температура самовоспламенения ниже, чем у газа, поэтому образование поскольку воспламенение горючих газовых смесей отличается от такового в газовых двигателях.Основное отличие состоит в том, что комбинация в цилиндре дизельного двигателя активируется сжатием, а не воспламеняется.
По сравнению с газовыми двигателями, дизельный двигатель отличается хорошей топливной экономичностью, низким содержанием оксидов азота в выхлопных газах, низкой скоростью, а также высоким крутящим моментом и т. д., и ценится европейскими автомобилями благодаря своим исключительным экологическим характеристикам.В условиях инновационного европейского автомобильного рынка это больше не проблема.Существующая эффективность, а также рабочие проблемы дизельных двигателей почти такие же, как у бензиновых двигателей.
Время публикации: 03 декабря 2022 г.