Mesin diesel menghasilkan panas yang tinggi dari udara bertekanan, yang meledak dan melebar setelah disuntikkan ke dalam minyak diesel yang dikabutkan.
Prinsip kerja mesin diesel: Mesin diesel menghasilkan panas yang tinggi dari udara bertekanan, yang meledak dan mengembang setelah diinjeksikan ke dalam minyak solar yang dikabutkan.Perangkat tiang penghubung engkol yang terdiri dari batang dan poros engkol mengubah gerakan langsung piston menjadi gerakan rotasi engkol, sehingga menghasilkan pekerjaan mekanis.
Cara kerja motor diesel memiliki banyak kemiripan dengan mesin bakar, dan setiap siklus kerjanya juga mengalami 4 langkah yaitu intake, kompresi, tenaga, dan juga knalpot.Namun karena bahan bakar yang digunakan pada mesin diesel adalah solar, kekentalannya lebih besar dari bahan bakar, sulit menguap, dan suhu penyalaan otomatisnya lebih rendah dari gas, sehingga pembentukannya juga karena pengapian campuran gas yang mudah terbakar berbeda dari mesin gas.Perbedaan utamanya adalah bahwa kombinasi dalam silinder motor diesel adalah kompresi yang diaduk, bukan yang dinyalakan.
Dibandingkan dengan mesin bensin, motor diesel memiliki ciri-ciri situasi ekonomi bahan bakar yang baik, nitrogen oksida rendah di knalpot, kecepatan rendah dan juga torsi tinggi, dan sebagainya, dan dihargai oleh mobil Eropa sebagai hasil dari kualitas pengelolaan lingkungannya yang luar biasa.Di bawah pasar mobil Eropa yang inovatif, tidak ada lagi masalah.Efisiensi yang ada serta masalah kerja mesin diesel hampir sama dengan mesin bensin.
Waktu posting: 03-Des-2022