디젤 엔진은 분무된 디젤 오일에 주입된 후 부풀어 오르고 넓어지는 압축 공기에서 설정된 높은 열을 생성합니다.
디젤 엔진의 작동 원리: 디젤 엔진은 분무된 디젤 오일에 분사된 후 팽창할 뿐만 아니라 팽창하는 압축 공기로부터 높은 열을 생성합니다.로드와 크랭크축으로 구성된 크랭크 연결봉 장치는 피스톤의 직접 운동을 크랭크의 회전 운동으로 변환하여 기계적 작업을 출력합니다.
디젤 모터의 기능 절차는 연료 엔진과 많은 유사점을 가지고 있으며 각 작동 주기는 흡기, 압축, 출력 및 배기의 4행정을 추가로 경험합니다.그러나 디젤엔진에 사용되는 연료는 경유이기 때문에 연료보다 두께가 두꺼워 기화되기 어렵고, 자연발화온도도 가스보다 낮아 형성이 잘 된다. 가연성 가스 혼합물의 점화는 가스 엔진의 점화와 다르기 때문입니다.주요 차이점은 디젤 모터 실린더의 조합이 점화가 아니라 혼합 교반된다는 것입니다.
디젤 엔진은 가스 엔진에 비해 연비가 좋고 배기 가스의 질소 산화물이 적고 속도가 낮고 토크가 높은 등의 특징을 가지고 있으며 뛰어난 환경 관리 품질로 인해 유럽 자동차에서 높이 평가됩니다.혁신적인 유럽 자동차 시장에서는 더 이상 골칫거리가 아닙니다.디젤 엔진의 기존 효율 및 작동 문제는 가솔린 엔진과 거의 동일합니다.
게시 시간: Dec-03-2022