Come funziona un motore diesel

Il motore diesel genera un elevato calore dall'aria pressata, che si gonfia e si espande dopo essere stata iniettata nel gasolio nebulizzato.

Principio di funzionamento del motore diesel: Il motore diesel genera un calore elevato dall'aria pressata, che esplode e si allarga dopo essere stata iniettata nel gasolio nebulizzato.Un dispositivo di asta di collegamento della manovella composto da un'asta e un albero a gomiti converte il movimento diretto del pistone in moto rotatorio della manovella, emettendo quindi lavoro meccanico.

Il funzionamento del motore diesel ha molte somiglianze con il motore a benzina, così come ogni ciclo di lavoro subisce anche 4 tempi di aspirazione, compressione, potenza e scarico.Tuttavia, poiché il carburante utilizzato nei motori diesel è diesel, il suo spessore è maggiore di quello del carburante, è difficile da vaporizzare e anche la sua temperatura di autoaccensione è inferiore a quella del gas, quindi anche la formazione in quanto l'accensione delle miscele di gas combustibili è diversa da quella dei motori a gas.La distinzione principale è che la combinazione in un cilindro di un motore diesel è spinta dalla compressione, non accesa.

Rispetto ai motori a gas, i motori diesel hanno le caratteristiche di una buona situazione economica del carburante, bassi ossidi di azoto nello scarico, bassa velocità e coppia elevata, e così via, e sono apprezzati dalle automobili europee per le loro eccezionali qualità di gestione ambientale.Sotto l'innovativo mercato automobilistico europeo, non è più un problema.L'efficienza esistente e i problemi di funzionamento dei motori diesel sono quasi gli stessi di quelli dei motori a benzina.