Како ради дизел мотор

Дизел мотор генерише подешену високу топлоту из ваздуха под притиском, која се диже и шири након убризгавања у распршено дизел уље.

Принцип функционисања дизел мотора: Дизел мотор генерише високу топлоту из ваздуха под притиском, који се диже и шири након убризгавања у распршено дизел уље.Уређај за повезивање полуга радилице састављен од шипке и коленастог вратила претвара директно кретање клипа у ротационо кретање радилице, чиме се остварује механички посао.

Процедура функционисања дизел мотора има много сличности са мотором за гориво, као и сваки радни циклус додатно доживљава 4 такта усис, компресију, снагу, а такође и издув.Међутим, због чињенице да је гориво које се користи у дизел моторима дизел, његова дебљина је већа од дебљине горива, изазовно је да испари, а такође је и његова температура самопаљења мања од оне у гасу, тако да и формирање јер се паљење мешавина запаљивих гасова разликује од паљења гасних мотора.Основна разлика је у томе што је комбинација у цилиндру дизел мотора појачана компресијом, а не паљењем.

У поређењу са гасним моторима, дизел мотори имају карактеристике добре економичне ситуације са горивом, ниске количине азотних оксида у издувним гасовима, мале брзине и великог обртног момента и тако даље, а европски аутомобили их цене као резултат својих изузетних квалитета управљања животном средином.Под иновативним европским тржиштем аутомобила, то више није проблем.Постојећа ефикасност као и проблеми у раду дизел мотора су скоро исти као и код бензинских мотора.