Υπάρχουν 4 χαρακτηριστικά του εξοπλισμού: κλιματισμός, λίπανση, καθαρισμός, καθώς και ασφάλιση.Η ποιότητα του λαδιού σχετίζεται άμεσα με τη λειτουργική απόδοση του κινητήρα.Συνεπώς, είναι απαραίτητο να ελέγχετε σε τακτική βάση τη στάθμη υγρού του λαδιού κινητήρα και τη ρύπανση του για να διασφαλιστεί ότι η γεννήτρια λειτουργεί σε μεγάλα προβλήματα λειτουργίας.Αξιολόγηση της αιτίας της αλλοίωσης του λαδιού.
1. Διείσδυση νερού απευθείας στο λάδι που προκαλείται από το λάδι που ενεργοποιείται από το λάδι
Όταν ο κινητήρας ντίζελ έχει έναν υγρό κυλινδρικό κυνδρικό σωλήνα, το κάλυμμα του κυλίνδρου είναι κατεστραμμένο, το ψυγείο λαδιού είναι κατεστραμμένο, η ζημιά στο γέμισμα του κυλίνδρου, καθώς και το καπάκι του κυνδρικού σωλήνα, το νερό ψύξης σίγουρα θα εισέλθει στο λάδι κινητήρα, το οποίο θα σίγουρα γαλακτωματοποιούν το λάδι καθώς και αλλοιώνουν.Αυτό το σενάριο μπορεί να αξιολογηθεί παρατηρώντας εάν το ψυκτικό καταναλώνει υπερβολική χρήση και επίσης εάν το λάδι γαλακτωματοποιείται από το νερό.
2. Κακό στομάχι στο κουτί του στροφαλοφόρου ή αλλοίωση του λαδιού που προκαλείται από την αντίσταση στα αέρια.
Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί, θα υπάρχει συνεχώς ένα μέρος του εύφλεκτου αερίου και των καυσαερίων που εισέρχεται στο κουτί του στροφαλοφόρου άξονα με το κενό μεταξύ του δακτυλίου εμβόλου και του κυνδρικού τοιχώματος του σωλήνα.Εάν ο δακτύλιος του εμβόλου έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, αυτή η αίσθηση θα είναι πιο σοβαρή.Αφού συμπιεστεί ο βαρύς ατμός αερίου στο κιβώτιο του στροφαλοφόρου άξονα, το λάδι θα αποδυναμωθεί.Οι όξινες ενώσεις καθώς και οι υδρατμοί στα καυσαέρια σίγουρα θα φθείρουν τα εξαρτήματα, γεγονός που σίγουρα θα προκαλέσει σταδιακά νερό του αεροπλάνου, ωρίμανση και φουσκάλες, γεγονός που θα υποβαθμίσει την απόδοση του λαδιού.Επιπλέον, το αέριο που εισέρχεται στο κιβώτιο του στροφαλοφόρου άξονα σίγουρα θα ενισχύσει τη θερμοκρασία και επίσης την πίεση στο κιβώτιο, δημιουργώντας διαρροή λαδιού από την τσιμούχα λαδιού και τα τακάκια.Ως αποτέλεσμα της παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου, οι συνήθεις τροποποιήσεις της τάσης αερίου στο κιβώτιο του στροφαλοφόρου θα επηρεάσουν το κανονικό της κινητοποίησης.Λειτουργώντας, το λάδι στο κουτί του στροφαλοφόρου άξονα βρίσκεται σε ακραίες περιπτώσεις στον θάλαμο καύσης καθώς και στο κάλυμμα της κεφαλής του κυνδρικού σωλήνα.Για το σκοπό αυτό, ο κινητήρας ντίζελ είναι εφοδιασμένος με έναν ανεμιστήρα (αναπνευστικός σωλήνας), που κάνει την πίεση μέσα και έξω από το κιβώτιο του στροφαλοφόρου άξονα σε ισορροπημένη κατάσταση, παρατείνοντας έτσι τον χρόνο χρήσης του λαδιού.Όταν το κιβώτιο του στροφαλοφόρου είναι ανεπαρκώς βαλτωμένο ή παράγεται, η οξείδωση και η φθορά του λαδιού σίγουρα θα επιταχυνθεί.
3. Ο κινητήρας με ντίζελ που ζεσταίνεται πολύ έχει δημιουργήσει στην πραγματικότητα τον εκφυλισμό του λαδιού.
Ο κύριος παράγοντας για την υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ είναι το ανεπαρκές νερό κλιματισμού, ο υπερβολικός κλιματισμός στο σύστημα κλιματισμού, η αστοχία της αντλίας νερού, καθώς και ο κύκλος του νερού ψύξης διαταράσσεται, τα υπολείμματα εμποδίζουν το ψυγείο, το κάλυμμα του ψυγείου ως καθώς και ο θερμοστάτης Το φορτίο λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και η επίδραση της συσσώρευσης άνθρακα στο θάλαμο καύσης και επίσης ανεπαρκές λάδι για το σύστημα λαδιού λίπανσης.Όταν ο κινητήρας ντίζελ υπερθερμανθεί, το επίπεδο θερμοκρασίας του λαδιού θα αυξηθεί, αυξάνοντας κατά συνέπεια τη γήρανση του λαδιού.
Όταν το λάδι της ηλεκτρικής μηχανής της γεννήτριας ντίζελ λειτουργεί σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλή καταπόνηση, η αντιοξειδωτική του ασφάλεια έχει εξασθενήσει, γεγονός που επιδεινώνει τη διαδικασία αποσύνθεσης θερμότητας, οξείδωσης και συσσωμάτωσης.Υπό τις συνθήκες θερμότητας, η ανάμειξη του λαδιού με ανεπαρκή καμένα αντικείμενα, συμπιεσμένους υδρατμούς, καθώς και σκόνη που μεταφέρεται στον αέρα θα επιταχύνει τον εκφυλισμό του λαδιού.
4. Η ακατάλληλη συντήρηση των κινητήρων ντίζελ προκάλεσε τον εκφυλισμό του λαδιού.
Κατά την αλλαγή λαδιού, εάν το σύστημα λίπανσης δεν έχει καθαριστεί ή το κιβώτιο του στροφαλοφόρου δεν έχει καθαριστεί καλά, εάν το φίλτρο λαδιού ή το ψυγείο λαδιού δεν έχει καθαριστεί εκτενώς ή το φίλτρο λαδιού εξοπλισμού διαρροής είναι ασφαλισμένο. Σύντομος χρόνος (μόνο λίγες ώρες) θα προκαλέσει επίσης σοβαρή μόλυνση του λαδιού από επαναλαμβανόμενες τοξίνες, επιταχύνοντας έτσι τον εκφυλισμό του λαδιού.
5. Ο κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιεί λάδι κινητήρα αερίου για να αποδυναμωθεί.
Ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα λαδιού είναι μεγαλύτερος από το διπλάσιο του βενζινοκινητήρα.Τα σχεδόν όλα είναι πολύ μεγαλύτερα από την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας και επίσης της υψηλής τάσης του κινητήρα αερίου, επομένως τα προϊόντα κατασκευής ορισμένων εξαρτημάτων είναι διαφορετικά.Για παράδειγμα, το πλακίδιο του κύριου άξονα καθώς και το κεραμικό πλακίδιο συνδετικού άξονα μπορούν να κατασκευαστούν από πακιστανικά κράματα με μαλακότερα προϊόντα και καλή αντοχή στη διάβρωση, ενώ τα κεραμικά πλακίδια εδράνων των κινητήρων ντίζελ πρέπει να είναι κατασκευασμένα με προϊόντα υψηλής απόδοσης, όπως μπρούτζος ή μόλυβδος κράματα.Κακή αποτελεσματικότητα.
Συνεπώς, στη διαδικασία λεπτομέρειας του λαδιού της συλλογής σετ γεννητριών ντίζελ, συμπεριλάβετε περισσότερο antidivyo για να διασφαλίσετε ότι μπορεί να παραχθεί μια μεμβράνη ασφαλείας στην επιφάνεια του ρουλεμάν για να ελαχιστοποιηθεί η διάβρωση του ρουλεμάν στην επιφάνεια του ρουλεμάν και επίσης να βελτιωθεί. αντίσταση τριβής.Επειδή το λάδι κινητήρα βενζίνης δεν έχει αυτού του είδους το αντισυντηρητικό, εάν συνεισφέρει στον κινητήρα ντίζελ, τα πλακίδια ρουλεμάν είναι ευάλωτα σε κηλίδες και επίσης λάκκους κατά τη χρήση, και δημιουργούν ακόμη και τα άσχημα αποτελέσματα της αφαίρεσης.Εμφανίζονται οι αγκαλιές με πλακάκια δαπέδου.
6. Η συνδυασμένη χρήση λαδιού κινητήρα ντίζελ διαφορετικών μάρκας προκάλεσε τη ζημιά του λαδιού.
Εκτός από τους βαθμούς πάχους τους, η χημική σύνθεση διαφόρων διαφορετικών εμπορικών σημάτων λαδιού είναι επιπρόσθετα διαφορετική, γενικά αφού η ποικιλία και η ποσότητα των πρόσθετων πρόσθετων ανέπτυξαν το λάδι.Σε κανονικές καταστάσεις, η γκάμα και το υψηλό επίπεδο ποιότητας του λαδιού διαχωρίζονται ανάλογα με τη σειρά καθώς και την ποσότητα των πρόσθετων συστατικών του.Επειδή διάφορα είδη πρόσθετων έχουν διάφορες χημικές οικιστικές ιδιότητες, διαφορετικά είδη πρόσθετων δεν μπορούν να αναμειχθούν με διάφορους τύπους πρόσθετων, διαφορετικά μπορεί να γίνει το λάδι στο λάδι.Η αλυσιδωτή αντίδραση του προστιθέμενου παράγοντα στην πραγματικότητα μείωσε την απόδοση του λαδιού καθώς και επιτάχυνε τη φθορά.
7. Ακατάλληλη χρήση του αριθμού πλάκας λαδιού που προκαλείται από τη φθορά του λαδιού.
Λόγω των διαφόρων τεχνικών συνθηκών καθώς και των αναγκών απόδοσης διαφορετικών ειδών κινητήρων ντίζελ σε διαφορετικά είδη κινητήρων ντίζελ, οι ποιότητες λαδιών που απαιτούνται για επιλογή είναι επίσης διαφορετικές.Εάν το λάδι που χρησιμοποιείται από τον κινητήρα ντίζελ δεν ικανοποιεί τις πολιτικές, δεν θα λειτουργήσει σωστά, επιταχύνοντας τη φθορά του λαδιού.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-20-2023