Er zijn 4 kenmerken van apparatuur oi: airconditioning, smering, reiniging en beveiliging.De kwaliteit van de olie is direct gerelateerd aan het functioneren van de motor.Bijgevolg is het nodig om regelmatig de vloeistofgraad van de motorolie en de vervuiling ervan te inspecteren om te garanderen dat de generator onder grote bedrijfsproblemen functioneert.Evaluatie van de oorzaak van olieverslechtering.
1. Waterpenetratie rechtstreeks in de olie veroorzaakt door de olie veroorzaakt door de olie
Wanneer de dieselmotor een vochtige cilindrische cilindrische buis heeft, is de cilinderafdekking beschadigd, is de olieradiator beschadigd, is de cilinderbekleding beschadigd en is de cilindrische buisdop beschadigd, zal het koelwater zeker de motorolie binnendringen, wat zal zeker emulgeren de olie en verslechteren.Dit scenario kan worden geëvalueerd door te observeren of de koelvloeistof te veel verbruikt en ook of de olie wordt geëmulgeerd door water.
2. Slechte maag in de krukasbak of de verslechtering van de olie veroorzaakt door gasweerstand.
Wanneer de dieselmotor functioneert, zal er constant een deel van het brandbare gas en uitlaatgas in de krukaskast gaan met de leegte tussen de zuigerveer en de cindrische buiswand.Als de zuigerveer zwaar beschadigd is, zal dit gevoel ernstiger zijn.Nadat de gaszware stoom in de krukaskast is gecomprimeerd, wordt de olie verwaterd.De zure verbindingen en waterdamp in het uitlaatgas zullen zeker onderdelen verslijten, waardoor het vliegtuig geleidelijk zal verwateren, rijpen en blaren vormen, wat de prestaties van de olie zal verminderen.Bovendien zal het gas dat de krukaskast binnendringt de temperatuur en ook de druk in de kast verhogen, waardoor de olie uit de oliekeerring en ook de remblokken lekt.Als gevolg van de heen en weer gaande beweging van de zuiger zullen de routinematige wijzigingen van de gasspanning in de krukaskast de normale mobilisatie beïnvloeden.Werkend, de olie in de krukaskast is in extreme gevallen naar de verbrandingskamer en de cilinderkopdeksel.Hiertoe is de dieselmotor voorzien van een ventilator (ademslang), die de spanning binnen en buiten de krukaskast in evenwicht brengt, waardoor de gebruiksduur van de olie wordt verlengd.Wanneer de krukasbak slecht wordt overstroomd of geproduceerd, zal de oxidatie en verslechtering van de olie zeker worden versneld.
3. Het te heet worden van een dieselmotor heeft in feite de aantasting van de olie veroorzaakt.
De belangrijkste factor voor de oververhitting van de dieselmotor is onvoldoende airconditioningwater, overmatige airconditioning in het airconditioningsysteem, het falen van de waterpomp, evenals de koelwatercyclus is verstoord, het vuil blokkeert de radiator, de radiatorafdekking en evenals de thermostaat De belasting draait gedurende een lange periode, en het effect van koolstofophoping in de verbrandingskamer en ook onvoldoende olie voor het smeeroliesysteem.Wanneer de dieselmotor oververhit raakt, zal het temperatuurniveau van de olie stijgen, waardoor de veroudering van de olie toeneemt.
Wanneer de olie van de dieselgenerator-elektriciteitsmachine bij hoge temperatuur en hoge stress werkt, is de antioxiderende werking ervan verzwakt, wat het proces van warmteverval, oxidatie en aggregatie verergert.Onder de hitte zal het mengen van de olie met onvoldoende verbrande items, gecomprimeerde waterdamp en stof in de lucht de degeneratie van de olie versnellen.
4. Onjuist onderhoud van dieselmotoren veroorzaakte degeneratie van de olie.
Bij het verversen van de olie, als het smeersysteem niet wordt schoongemaakt of de krukaskast niet grondig wordt gereinigd, als het oliefilter of de olieradiator niet uitgebreid wordt gereinigd of als het oliefilter van de lekapparatuur wordt vastgezet De korte tijd (slechts enkele uren) zal er ook voor zorgen dat de olie ernstig wordt vervuild door terugkerende gifstoffen, waardoor de afbraak van de olie wordt versneld.
5. Dieselmotormotor gebruikt gasmotorolie om te verzwakken.
De compressieverhouding van de oliemotor is groter dan tweemaal die van de benzinemotor.Ze zijn bijna allemaal veel groter dan de invloed van hoge temperatuur en hoge spanning van de gasmotor, dus de fabricageproducten van sommige onderdelen zijn anders.De tegel van de hoofdschacht en de keramische tegel van de verbindingsschacht kunnen bijvoorbeeld worden gemaakt van Pakistaanse legeringen met zachtere producten en een goede corrosieweerstand, terwijl de dragende keramische tegels van dieselmotoren moeten worden gemaakt met hoogwaardige producten zoals loodbrons of lood legeringen.Slechte efficiëntie.
Voeg daarom bij de procedure voor het verfijnen van de olie van de dieselgeneratorsetverzameling meer antidivyo toe om ervoor te zorgen dat er een veiligheidsfilm op het lageroppervlak kan worden geproduceerd om de corrosie van het lager op het lageroppervlak te minimaliseren en ook de slijtvastheid.Omdat de gasmotorolie dit soort anti-conserveermiddel niet heeft, als het wordt toegevoegd aan de dieselmotor, zijn de dragende tegels kwetsbaar voor vlekken en putjes tijdens het gebruik, en veroorzaken ze zelfs de slechte effecten van het verwijderen.De vloertegelknuffels komen voor.
6. Gecombineerd gebruik van verschillende merken dieselmotorolie veroorzaakte schade aan de olie.
Naast hun diktegraden, is de chemische samenstelling van verschillende oliemerken ook verschillend, meestal omdat de variëteit en hoeveelheid additieven die de olie hebben ontwikkeld.In normale situaties worden het assortiment en het hoge kwaliteitsniveau van de olie gescheiden op basis van het assortiment en de hoeveelheid van de toegevoegde ingrediënten.Omdat verschillende soorten additieven verschillende chemische wooneigenschappen hebben, kunnen verschillende soorten additieven niet worden gemengd met verschillende soorten additieven, anders kan de olie in de olie terechtkomen.De kettingreactie van het toegevoegde middel heeft de prestaties van de olie zelfs verminderd en de achteruitgang versneld.
7. Onjuist gebruik van het olieplaatnummer veroorzaakt door slijtage van de olie.
Vanwege de verschillende technische omstandigheden en prestatiebehoeften van verschillende soorten dieselmotoren bij verschillende soorten dieselmotoren, zijn de oliekwaliteiten die moeten worden geselecteerd ook verschillend.Als de olie die door de dieselmotor wordt gebruikt niet aan het beleid voldoet, zal deze niet naar behoren werken, waardoor de verslechtering van de olie wordt versneld.
Posttijd: 20 mei 2023